开车“低头族”请注意 交警蜀黍盯上你们了

　　智能手机给人们生活带来极大便利的同时，又造就了大批“手机依赖症”患者。他们是不折不扣的“低头族”，在家做低头族或还无伤大雅，但开车、过马路时继续当低头族，危险性就太大了。

　　如果你是马路上的开车低头族，那还真得改改啦，因为有交警蜀黍盯着呢。

　　明天又是一年一度的“全国交通安全日”，今年“122”主题是“拒绝危险驾驶、安全文明出行。”这不，从今天起，海曙交警就行动起来了，在其辖区各个路口对开车“低头族”违法行为进行查处。

(查处现场)

　　据海曙交警大队石警官介绍，海曙区繁忙路口均能见到不少开车低头族，大多数司机边开车边打着电话，也有不少司机在路口等红灯时操弄着手机。

　　在中山西路与环城西路交叉口，有位低头族吸引了交警的目光，前方100米处已是红灯，车辆缓速前行着，那位司机一手握着方向盘，一手拿着手机，低头看着，直到路口把车停下后，司机还是死死盯着手机，红灯转绿都没及时察觉。司机的“执著”最终受到了交警的处罚。

(查处现场)

　　据悉，《道路交通安全法实施条例》明文禁止司机行车时“拨打接听手持电话”，违法者将被记2分，罚款50元。然而微信微博算是近几年的新生事物，虽然条例中无特别列明，但在行车或停车等红灯时发微信微博等，均会被列入“妨碍安全驾驶”的行为，亦会受到记2分，罚款50元的处罚。

　　石警官称，开车拨打手持电话时，起码视线是平视的，而发微信短信，头势必会低下去，车前方的部分路况就不在司机视线范围内的，因此危害更大，需要司机们注意避免。（记者 刘挺）

　　新闻多一点

　　记者搜集相关资料后获悉，司机驾车时玩手机，反应比正常情况慢35%；行人走路时盯着手机，平均视野只有正常走路时的5%……随着智能手机的普及，马路“低头族”日益壮大，已成为威胁城市交通安全的高危群体。

　　【危害一】调查显示，注意力不集中占全部车祸的80%，开车过程中寻找手机，会增加9倍的车祸几率。

　　【危害二】开车不良习惯调查显示，开车接电话、发短信、刷微博等习惯仅次于不系安全带，所占比重达20%。

　　【危害三】开车时，手机正在慢慢偷走司机的注意力，从反映时长概率来看，发短信发生车祸的概率占23%，也就是说开车发短信出车祸的概率是正常驾驶的23倍。此外，吸大麻发生车祸的概率占21%、酒驾占12%。可见开车发短信比醉驾、毒驾更具危险性。

　　【危害四】当车速在60km/h时，低头看手机2秒，相当于盲开36米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。用智能手机打开并阅读一条微博需要12秒的话，相当于汽车盲开约216米。

　　而低头族的危害不仅是交通安全方面的，对于个人健康来说，也有诸多隐患：

　　低头族要当心蓝光伤害

　　眼下“低头族”越来越多，虽然许多人知道玩手机、玩电脑伤眼，但蓝光伤害却一再被忽略。专家指出，电子屏幕伤眼，一方面是造成眼疲劳，还因为其能产生大量蓝光伤害。据美国研究人员发现，蓝光会直接损伤黄斑和视网膜。但科学补充叶黄素可在一定程度上改善蓝光损害。

　　低头族颈椎病发病率高

　　颈椎病又称颈椎综合征，是一种以退行性病理改变为基础的疾患。主要由于颈椎长期劳损、骨质增生，出现一系列功能障碍的临床综合征。近年来，很多上班族易患颈椎病，据调查时友谊平板习惯性低头诱发的。

　　低头族的盛行使得颈椎退化年轻化趋势逐渐明显，在往年的临床治疗中，25岁以下的青壮年仅仅不到5%，但是近年来增幅已经达到5倍之多。而低头族的盛行也是诱发年轻患者出现颈椎病的主要原因之一。曾有数据显示长期低头一年之后，颈椎关节就会出现轻微移位，甚至于骨刺。