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宁波-奉化城际铁路开工 对接轨道交通3号线
稿源: 中国宁波网   2015-12-30 10:15:36 报料热线:81850000

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▲图为开工现场

  三年后从宁波去奉化,可以搭乘城际铁路了!

  12月30日上午,宁波至奉化城际铁路先行段工程开工了,开工范围为高塘桥站至姜山站地下区间和金海路站。

  全线9个站均为高架车站

  宁波至奉化城际铁路 工程起自宁波轨道交通3号线高塘桥站,止于金海路站,线路全长约21.64公里,全线共设9座车站:姜山站、鄞州工业园东站、甬江村站、鄞州工业园西站、方桥站、竹产业园站、蒋家站、大成站、金海路站。

  记者注意到,这9个车站均为高架车站。

▲线路走向示意图

  和地铁3号线无缝对接贯通运营

  这条城际铁路衔接奉化与宁波主城之间重要的骨架线路和快速联系通道,将承担宁波主城区与奉化市区及沿线地区间居民出行的交通骨干功能。

  很多市民纳闷,这条城际铁路起自3号线高塘桥站,那么,在高塘桥站需要换乘么?

  记者打听到,这条城际铁路和3号线是无缝对接贯通运营的,3号线也是2019年建成通车。也就是说,届时列车可以直接从3号线开到城际铁路上,市民可以不用换乘。而这条城际铁路,也是由宁波市轨道交通工程建设指挥部承担建设。

  而列车方面,采用B型车,运营后车辆是6辆编组,在方桥站到金海路站限速跑120公里/小时,在高塘桥站到方桥站限速跑80公里/小时。

  远期延伸到宁海

  据了解,宁波至奉化城际铁路的开工,只是这条线路的一部分。按照规划,这条线路将延伸到宁海。

  《浙江省发改委关于宁波至奉化城际铁路工程可行性研究报告的批复》中明确,这条铁路根据沿线客流增长情况和宁海城际的需求,适时在方桥站拆解。拆解后,向北延伸与2号线和5号线衔接,形成与2、3、5号线多线多点换乘,向南延伸至宁海,形成宁波—奉化—宁海都市圈城际铁路。(据甬派)

 

编辑: 徐挺

宁波-奉化城际铁路开工 对接轨道交通3号线

稿源: 中国宁波网 2015-12-30 10:15:36

▲图为开工现场

  三年后从宁波去奉化,可以搭乘城际铁路了!

  12月30日上午,宁波至奉化城际铁路先行段工程开工了,开工范围为高塘桥站至姜山站地下区间和金海路站。

  全线9个站均为高架车站

  宁波至奉化城际铁路 工程起自宁波轨道交通3号线高塘桥站,止于金海路站,线路全长约21.64公里,全线共设9座车站:姜山站、鄞州工业园东站、甬江村站、鄞州工业园西站、方桥站、竹产业园站、蒋家站、大成站、金海路站。

  记者注意到,这9个车站均为高架车站。

▲线路走向示意图

  和地铁3号线无缝对接贯通运营

  这条城际铁路衔接奉化与宁波主城之间重要的骨架线路和快速联系通道,将承担宁波主城区与奉化市区及沿线地区间居民出行的交通骨干功能。

  很多市民纳闷,这条城际铁路起自3号线高塘桥站,那么,在高塘桥站需要换乘么?

  记者打听到,这条城际铁路和3号线是无缝对接贯通运营的,3号线也是2019年建成通车。也就是说,届时列车可以直接从3号线开到城际铁路上,市民可以不用换乘。而这条城际铁路,也是由宁波市轨道交通工程建设指挥部承担建设。

  而列车方面,采用B型车,运营后车辆是6辆编组,在方桥站到金海路站限速跑120公里/小时,在高塘桥站到方桥站限速跑80公里/小时。

  远期延伸到宁海

  据了解,宁波至奉化城际铁路的开工,只是这条线路的一部分。按照规划,这条线路将延伸到宁海。

  《浙江省发改委关于宁波至奉化城际铁路工程可行性研究报告的批复》中明确,这条铁路根据沿线客流增长情况和宁海城际的需求,适时在方桥站拆解。拆解后,向北延伸与2号线和5号线衔接,形成与2、3、5号线多线多点换乘,向南延伸至宁海,形成宁波—奉化—宁海都市圈城际铁路。(据甬派)

 

编辑: 徐挺