台风袭来时，公共交通既受影响严重，很多班线停班，但又是“救援力量”，地铁免费、公交车免费“摆渡”，解了很多市民的出行难题。

　　这次强寒潮袭来，宁波的公共交通还能那么给力么？

　　今天，记者从宁波市公共交通客运管理局获悉，包括常规公交、出租车和公共自行车等在内的全市公共交通客运行业启动雨雪冰冻天气Ⅳ级应急响应，全力保障公共交通客运安全。

　　按照应急响应，山区、临崖临水地段等公交线路，应当提前实地踏勘，严禁车辆带病上路行驶，确保运行安全；对不具备运行条件线路，及时停班、停线、改道。

　　据悉，宁波市公共交通客运管理局已经要求各单位要提前做好防寒潮及雨雪冰冻灾害物资储备工作，加紧储备防滑链、防冻液、草垫草包、三角木等应急物资，应急车辆、应急人员队伍务必处于待命状态。

　　宁波轨道交通方面，已经提前做好了雨雪冰冻天气各项应对工作。

　　目前轨道交通各车站已配备铲雪板、铁锹、融雪剂、扫把、防滑垫等物资。同时，加强了对道岔、弓网、供电系统、车站售检票系统、自动扶梯等行车、服务设施设备的低温巡检、监测，对地面、高架站暴露在外的给排水管、阀门及附件等加装保温层，确保设备正常运行。此外，还加强了信号自动控制等设备的巡检工作。如遇大雪或冰冻天气，司机可根据实际情况，将自动行车模式转为人工行车模式或者采取限速、加强瞭望等安全措施，确保列车正常运行。

　　鉴于本次寒潮的危害性可能十分罕见，轨道交通运营部门有关负责人表示，不排除寒潮期间因高架段冰雪原因，造成局部车站会延误到达，请市民耐心等待，并予以理解。

　　大家知道，宁波地铁的电客车在空调机组内部及客室座椅下部都安装有电加热器，用于在天气寒冷时为旅客提供电暖服务。电暖功能采取自动控制逻辑，当空调机组内的温度传感器检测到车内温度低于12℃时，就会启动电暖功能，让各电加热器工作在弱暖模式。而在高架车站，均配备有爱心候车室，室内配置有空调，供候车的乘客取暖。也就是说，即便寒潮天气，市民乘坐轨道交通也会感到舒适。(记者 吴明京 通讯员 储鹏飞 徐昭)

编辑： 徐挺