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长途客运受高铁冲击 春运“黑车”生意为何年年有
稿源: 宁波日报   2016-02-05 09:18:22 报料热线:81850000

【专题】猴年新春

  信息不对称

  乘客受误导上“黑车”

  通过运政部门对“黑车”上乘客的调查,以及记者暗访“黑车”司机后发现,乘客选择“黑车”的原因大多是两种:一是认为到正规的客运场站买不到票;二是认为“黑车”的价格比正规途径要低。事实上,这都是因为信息不对称而造成的错误认识。

  在鄞州交通运管部门查获的那辆河南籍大客车上,乘客陈某就曾告诉执法人员,是通过“老乡”介绍慕名而来的。而“老乡”劝他们来的原因大多是春运期间票务紧张,很难买到票,而“黑车”既便宜又方便搭乘。那么,事实真是如此吗?记者也对此做了一个调查。

  几经辗转,记者联系上了一辆从象山开往江西上饶的“黑车”。拨打“黑车”司机电话后,记者佯称要坐29日晚上的车到江西上饶。接听电话的男子告知,他们每天只在早上7时30分安排一辆车,而且必须先到象山集合。这班车的终点站是江西万年县,途经上饶、鹰潭、画桥、苏桥、青云等多个地点,中途可以下车。当被问及乘车价格时,那名男子说,不管中途站与终点站,票价一样,270元。听出记者有些犹豫,他马上劝说,“现在票那么紧张,我们已经没剩多少座位了,再不定票,你就更回不去了。”记者询问该男子乘坐这种车是否会提供发票时,他显得有些不耐烦,“肯定把你安全送到家,其他的我不清楚。”

  270元到上饶,是否真的便宜?接下来记者询问了公运集团的票务中心。工作人员回复,宁波往上饶车票的售价统一为177元;而且,1月29日当天还有一班开往安义县的客车,中途可以在上饶下车,售价是160元。那么,票源是否真如乘客所认为的那么紧张呢?公运集团的客服人员告诉记者,客运中心有直达上饶的客车,每天有7班班车,平均间隔40分钟,最早的一班车出发时间是8时10分,最晚是12时05分。上饶是宁波发车前往的热门城市,看上去车票是有点紧张,但公司及时配备了加班车,如1月30日8时05分出发的加班车还有20多个空位;1月31日8时发车的加班车,还有17个空位。

  另一个被查获的案例也说明了黑车在票价上的“黑”。运政部门根据群众举报在高桥藕缆桥村附近查获到一辆河南籍“黑车”,原本车站530元一张的票,从窝点售出却高达680元一张。不知情的乘客以为车站票源紧张,回家心切,不嫌贵的买票上了车。“我们都是经过老乡介绍来这里坐的车,想到能尽早回家,贵点也就贵点了。”四川籍务工人员陈桂祥告诉执法人员,“那人和我们说,春运开始后,站内的班车已经爆满了,很多人买不到票,说这边有车子,就赶到这里来了,我们也没去客运站问过。”

  据了解,正规汽车站只在春运期间执行最高限价,但在平时通常会低于此价。如宁波往热门城市阜阳的长途客票,汽车北站在春运期间的售价是269元,平时下浮为200元。“黑车”的票价也在浮动,平时下浮得可能会低于正规票价,但到了春运等旺季往往要高于政府限价。有些人只看到“黑车”平时价格低于正规票价,错误地以为“黑车”价格便宜,同时想当然地以为春运期间正规汽车票难买,因而选择了“黑车”。

  缺少监管

  “黑车”安全无保障

  “老乡介绍”“专车接送”“票价便宜”,这些似真似假的表象,掩盖了“黑车”无正规运营资质的本性。那么,正规的运营资质,对乘客而言,有什么好处?

  据了解,从事道路班线运营,需要班线客运经营许可证,并取得营运线路牌,以确保相关部门对其进行监管。对于正规参加春运的车辆,我市运管部门有严格的要求。在春运前要开展安全隐患大检查,对投入春运车辆的技术状况进行全面检查,始终保证投入春运的运输车辆处于良好的技术状态,严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。对春运驾驶人员进行集中排查,严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。同时,加强车辆动态监管,春运客车需要安装GPS定位,由专人24小时对车辆运行情况进行全程实时监控,及时警告和纠正车辆超员、超载、超速等违法违章行为。此外,为保障司机的安全行车,凌晨2时到5时,正规班车司机需停车休息或进行接驳运输;夜间行驶速度不得超过日间限速的80%,并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。

  以上种种保障乘客安全的措施和制度,“黑车”都不能够提供。从表面上看,春运“黑窝点”的吸引力是挺大,很多旅客因为急于回家,往往不会去计较车票价格和车辆营运的合法性,导致了“黑车”生意有机可乘。实际上,这些“黑窝点”所提供的车辆往往是技术状况较差的车辆,没有办理过正规手续。为了招揽更多的乘客,“黑车”一路上走走停停,甚至超载超限,对上车的人员和物资全无安全检测。另外,从这些“黑窝点”购票的乘客也都没有意外保险,缺乏安全保障,一旦出了问题很难受到法律的保护。中途甩客、坐地起价、倒卖乘客、途中强制消费……这些都是因为乘坐“黑车”惹的祸,为乘客的返乡路埋下不少安全隐患。

  乘客回家心切可以理解,但亲人们都盼着你们安全回家。为此,运管部门呼吁广大乘客以安全为重,远离非法营运。即将返乡过年的乘客,从自身安全考虑,也一定要到正规车站购买汽车票,切勿引“患”上身。目前客运中心票源充足,旅客可拨打票务服务中心电话0574-87091212咨询,也可拨打0574-87091212或0574-87091120联系汽车中心站。想在节前顺利返乡的旅客,也可以提早3天预购车票。春运期间,运管部门将持续加大对“黑车”的打击力度,开展专项整治行动,重点打击无证客运“黑车”,保障群众出行安全。乘客一旦发现客运车辆有无证营运、班车站外揽客、不按规定站点停靠及非法组客等违法违规行为,可拨打12328投诉热线进行举报。

记者 张 燕

实习生  胡 鸽

通讯员  应刘娜

编辑: 孙研

长途客运受高铁冲击 春运“黑车”生意为何年年有

稿源: 宁波日报 2016-02-05 09:18:22

  信息不对称

  乘客受误导上“黑车”

  通过运政部门对“黑车”上乘客的调查,以及记者暗访“黑车”司机后发现,乘客选择“黑车”的原因大多是两种:一是认为到正规的客运场站买不到票;二是认为“黑车”的价格比正规途径要低。事实上,这都是因为信息不对称而造成的错误认识。

  在鄞州交通运管部门查获的那辆河南籍大客车上,乘客陈某就曾告诉执法人员,是通过“老乡”介绍慕名而来的。而“老乡”劝他们来的原因大多是春运期间票务紧张,很难买到票,而“黑车”既便宜又方便搭乘。那么,事实真是如此吗?记者也对此做了一个调查。

  几经辗转,记者联系上了一辆从象山开往江西上饶的“黑车”。拨打“黑车”司机电话后,记者佯称要坐29日晚上的车到江西上饶。接听电话的男子告知,他们每天只在早上7时30分安排一辆车,而且必须先到象山集合。这班车的终点站是江西万年县,途经上饶、鹰潭、画桥、苏桥、青云等多个地点,中途可以下车。当被问及乘车价格时,那名男子说,不管中途站与终点站,票价一样,270元。听出记者有些犹豫,他马上劝说,“现在票那么紧张,我们已经没剩多少座位了,再不定票,你就更回不去了。”记者询问该男子乘坐这种车是否会提供发票时,他显得有些不耐烦,“肯定把你安全送到家,其他的我不清楚。”

  270元到上饶,是否真的便宜?接下来记者询问了公运集团的票务中心。工作人员回复,宁波往上饶车票的售价统一为177元;而且,1月29日当天还有一班开往安义县的客车,中途可以在上饶下车,售价是160元。那么,票源是否真如乘客所认为的那么紧张呢?公运集团的客服人员告诉记者,客运中心有直达上饶的客车,每天有7班班车,平均间隔40分钟,最早的一班车出发时间是8时10分,最晚是12时05分。上饶是宁波发车前往的热门城市,看上去车票是有点紧张,但公司及时配备了加班车,如1月30日8时05分出发的加班车还有20多个空位;1月31日8时发车的加班车,还有17个空位。

  另一个被查获的案例也说明了黑车在票价上的“黑”。运政部门根据群众举报在高桥藕缆桥村附近查获到一辆河南籍“黑车”,原本车站530元一张的票,从窝点售出却高达680元一张。不知情的乘客以为车站票源紧张,回家心切,不嫌贵的买票上了车。“我们都是经过老乡介绍来这里坐的车,想到能尽早回家,贵点也就贵点了。”四川籍务工人员陈桂祥告诉执法人员,“那人和我们说,春运开始后,站内的班车已经爆满了,很多人买不到票,说这边有车子,就赶到这里来了,我们也没去客运站问过。”

  据了解,正规汽车站只在春运期间执行最高限价,但在平时通常会低于此价。如宁波往热门城市阜阳的长途客票,汽车北站在春运期间的售价是269元,平时下浮为200元。“黑车”的票价也在浮动,平时下浮得可能会低于正规票价,但到了春运等旺季往往要高于政府限价。有些人只看到“黑车”平时价格低于正规票价,错误地以为“黑车”价格便宜,同时想当然地以为春运期间正规汽车票难买,因而选择了“黑车”。

  缺少监管

  “黑车”安全无保障

  “老乡介绍”“专车接送”“票价便宜”,这些似真似假的表象,掩盖了“黑车”无正规运营资质的本性。那么,正规的运营资质,对乘客而言,有什么好处?

  据了解,从事道路班线运营,需要班线客运经营许可证,并取得营运线路牌,以确保相关部门对其进行监管。对于正规参加春运的车辆,我市运管部门有严格的要求。在春运前要开展安全隐患大检查,对投入春运车辆的技术状况进行全面检查,始终保证投入春运的运输车辆处于良好的技术状态,严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。对春运驾驶人员进行集中排查,严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运。同时,加强车辆动态监管,春运客车需要安装GPS定位,由专人24小时对车辆运行情况进行全程实时监控,及时警告和纠正车辆超员、超载、超速等违法违章行为。此外,为保障司机的安全行车,凌晨2时到5时,正规班车司机需停车休息或进行接驳运输;夜间行驶速度不得超过日间限速的80%,并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。

  以上种种保障乘客安全的措施和制度,“黑车”都不能够提供。从表面上看,春运“黑窝点”的吸引力是挺大,很多旅客因为急于回家,往往不会去计较车票价格和车辆营运的合法性,导致了“黑车”生意有机可乘。实际上,这些“黑窝点”所提供的车辆往往是技术状况较差的车辆,没有办理过正规手续。为了招揽更多的乘客,“黑车”一路上走走停停,甚至超载超限,对上车的人员和物资全无安全检测。另外,从这些“黑窝点”购票的乘客也都没有意外保险,缺乏安全保障,一旦出了问题很难受到法律的保护。中途甩客、坐地起价、倒卖乘客、途中强制消费……这些都是因为乘坐“黑车”惹的祸,为乘客的返乡路埋下不少安全隐患。

  乘客回家心切可以理解,但亲人们都盼着你们安全回家。为此,运管部门呼吁广大乘客以安全为重,远离非法营运。即将返乡过年的乘客,从自身安全考虑,也一定要到正规车站购买汽车票,切勿引“患”上身。目前客运中心票源充足,旅客可拨打票务服务中心电话0574-87091212咨询,也可拨打0574-87091212或0574-87091120联系汽车中心站。想在节前顺利返乡的旅客,也可以提早3天预购车票。春运期间,运管部门将持续加大对“黑车”的打击力度,开展专项整治行动,重点打击无证客运“黑车”,保障群众出行安全。乘客一旦发现客运车辆有无证营运、班车站外揽客、不按规定站点停靠及非法组客等违法违规行为,可拨打12328投诉热线进行举报。

记者 张 燕

实习生  胡 鸽

通讯员  应刘娜

编辑: 孙研