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我市运管加入泛长三角联动执法

我市加入泛长三角地区运政联动执法，本月１日至３日，展开第一次联合行动，共查处道路运输违章１９起，其中大客类违章１５起，扣证１１起，扣车４起，主要违章为站外揽客以及超越经营许可；危货运输违章４起，违章扣证１起，扣车３起。

为深入贯彻落实国家发改委、交通运输部、公安部、国家安全监管总局《关于认真做好２０１６年春运工作的通知》及交通运输部《关于认真做好２０１６年道路水路春运工作有关事项的通知》等文件要求，进一步强化泛长三角地区运政执法工作的配合和协调，共同维护好春运道路运输市场秩序，根据在山东召开的运政执法联席会议精神，我市加入泛长三角联合执法行动。

联动执法的重点为：一是打击未经许可或超越许可事项擅自从事旅客运输经营行为；二是打击未经许可擅自从事危货运输经营行为；三是查处省市际客运班车不按规定线路行驶、不按批准的客运站点停靠等违章经营行为；四是查处省际客运包车未持有效包车标志牌、不按包车标志牌载明事项运行、线路两端均不在车籍所在地、招揽包车合同以外的旅客乘车等违章经营行为；五是查处客运经营者宰客、甩客、倒客、卖客等违章经营行为。（记者张燕 通讯员朱笑仪）

点评

远离“黑车”安全返乡

春节是一年里人流和物流最集中的时期，也是“黑车”频繁出没和道路交通事故频发的时期。

“黑车”之“黑”，首先“黑”在用虚假信息“忽悠”乘客。明明正规客运场站还有充裕的车票，却被他们说成“春运期间票务紧张，很难买到票”，引诱不明真相的乘客走向他们的“黑车”。

“黑车”之“黑”，还“黑”在票价上。平时，“黑车”用比正规票低的价格来吸引乘客，但到了春运等旺季，往往要高于政府限价。原本车站５３０元一张的票，从“黑车”窝点售出却高达６８０元一张。乘客买了高价票坐着“黑车”，却还沾沾自喜地以为占到了便宜。

“黑车”之“黑”，更“黑”在只顾赚钱而置乘客安全于不顾。未办理正规手续，超载超限，对人员和物资无安全检测，中途甩客，坐地起价，倒卖乘客，途中强制消费……这些都为乘客的返乡路埋下了安全隐患。为了降低成本多挣钱，“黑车”司机常常驾驶快要淘汰的车辆多拉快跑，上演现实版的“速度与激情”。更可怕的是，大多数“黑车”未办理承运人责任险，一旦发生恶性交通事故，车主往往会弃车而逃，乘客的生命财产安全丝毫得不到保障。

历年来，各级道路运输管理部门对“黑车”的打击一直处于高压态势，但由于种种客观条件的限制，春运“黑车”现象还不可能在短时间内得到根除。

春运安全关乎千家万户，家中亲人正殷切期盼着旅人安全归来。作为乘客，应提高安全防范意识，千万不要贪图一时方便，或者被事实上并不存在的低票价诱惑，听信他人的劝说去乘坐“黑车”。从运管部门来说，可以通过采取重奖举报人员等措施，挖出那些隐藏得很深的“黑车”。

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制图：洪茜茜

编辑： 孙研