解读:港口经济圈和宁波都市区如何融合发展-新闻中心-中国宁波网

　　3、建设具有国际影响力的港航物流服务中心

　　打造一流多式联运枢纽国际港。加快推进宁波舟山港实质性一体化运作，形成分工合理、各具特色、优势互补的发展格局，优化整合港口布局，加快梅山、穿山、金塘等港区深水码头建设，扩大金塘集装箱、衢山散货等共建码头的规模和范围，统筹重大港口泊位、航道锚地布局优化与建设时序。推进甬金铁路、沪甬跨杭州湾铁路建设，深化沿海高速铁路、甬舟铁路、沪甬二通道的前期研究，加快完善“一纵一横一射”综合立体对外交通走廊。争创国家海铁联运综合试验区，开拓武汉、重庆、成都、西安等中西部内陆市场；探索建设“江海联运巴士型”物流运输通道，加快水水中转发展；统筹各类物流园区功能布局，积极争创全国物流园区示范工程；加快T2航站楼和公务机候机楼、交通中心、空港货站、国际快件处理中心及配套设施，创建空港经济综合试验区。

　　构建一批港航物流服务平台。积极推进国际港口联盟建设，抓紧谋划丝路国际港口合作服务组织、亚太经合组织港口服务网络(APSN)秘书处或宁波研究院、“中国航海日”秘书处落户宁波，加快成立中小航运企业联盟、中国海事仲裁委员会分会等中介组织。围绕宁波东部新城中心商务区，努力打造现代化港航服务产业高地，初步建成高效辐射长江经济带和海上丝路的国际港航服务中心。建成覆盖超过1000家企业、辐射近十万人、创造年度直接税收过亿元、产生经济联动效应达百亿的航运集聚区。加强宁波航运交易所与波罗的海航运交易所等的战略合作，扩大“海上丝路”指数品牌影响力，打造区域性航运要素配置中心、交易中心、定价中心和信息中心。依托甬商所、甬易第三方支付等平台功能，统筹建设储运基地和交割仓，重点建设塑料、液体化工、有色金属、化纤原料等全国性大宗商品交易市场群，探索发展煤炭、天然气、铁矿石等区域性大宗能源类商品交易市场群，建成全国有影响力的多商品定价和交易中心。

　　壮大一批贸易物流市场主体。支持国内外大型航运物流企业在宁波发展，扶持本地海运企业发展，逐步改变宁波“大港小航”局面。进一步扩大船舶代理业对外开放，鼓励符合条件的企业开展船代业务，培育船舶代理、货运代理、无船承运人、现代物流品牌企业，发展专业航运经纪公司，做大做强龙头港航物流企业，培育航运物流企业总部或区域总部。拓展能源进出口代理、能源贸易金融、能源运输保险等生产性服务业，发展国际能源贸易。

　　培育一批港航物流新兴业态。加快以船舶及船员需求为导向，实现船员服务与船舶服务相结合，生产资料供应与生活物品供给相结合，海上服务与陆上服务相结合，全力形成“配套全、功能强、辐射广”的国际标准、国内一流的船舶及船员服务体系，打造国际海事服务基地。以互联网＋为契机，以船舶交易、航运人才交易、航运订舱交易、液体化工船租运交易等为重点，提升航运交易服务能力。培育航运融资、信托、担保、投资、资金管理、商业保理、信用评级等航运金融服务市场，积极发展船舶保险、海上货运险、保赔保险、航运保险、海损理算等业务，强化航运法律咨询服务。

　　(戴东生作者单位：市现代物流规划研究院)

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原标题：坚持“圈区联动”促进港口经济圈和宁波都市区融合发展

编辑： 徐挺