鄞州新闻网讯（记者 应科苗 通讯员 马亮）

“节前几乎是无人问津，节后还是门庭冷落，好不容易逮着几个有意向的，谁知还在犹豫要不要等着自学直考。”昨天，驾培教练李贤勇载着两名学员前往横溪考场适应考试场地，要在以前，考前热身，教练车肯定坐满，至少得带四个学员前去。

“没办法，现在报名学车的人太少了。”李贤勇无奈地说，从去年10月开始，驾培市场进入淡季，春节前两个月到了极点，每个月报不上两个人。

“生源越来越少，教练车吃不饱，再接下去，多数驾校将面临‘无米之炊’的窘状。”区交通运输局运管部门表示，去年年中还是学员排队等考试，但接下来的几个月，很多教练车的培训档期不再忙碌，甚至可能断档。

滕兴汽车驾驶培训学校共有教练90余名，去年12月至今，仅招收300多名学员，平均每辆车两个月半还招不到3名学员，这在过去十年里是从未碰到过的。“照理，春节期间是报名淡季，但元宵节过后，学校开学了，企业开工了，市场便会热起来，但节后没有丝毫回暖的迹象。”校长蒋乾坤也觉得不可思议。

在众邦机动车驾驶培训有限公司，生意清淡的现象同样没有改观。公司负责人张建磊表示，报名学车的人越来越少，原因有三：首先，今年4月1日起，宁波将真正启动驾考直学，很多想学车的人都等着尝鲜。其二，现在宁波驾培市场的本地考生已经很少，外来考生占到7成以上。而近几年，随着经济结构调整，企业机器换人节奏加快，来甬务工的流动人员越来越少，学车生源自然少了。另外，从当前驾培学员的年龄层来看，高中毕业生、大学在读生是主力，务工人员中主要是“80后”、“90后”的年轻面孔，40岁以上的学员几乎很少见。“5年前，本地学员中40岁甚至50岁以上的学员很多，多来自周边农村。”张建磊说，如今这部分人群中想学车的或有能力配车的，基本都领证了，于是本地生源出现严重的年龄断档现象。

据运管部门预测，未来一段时间内，宁波驾培市场可能继续呈现总量萎缩的趋势，排队学车、排队考试的现象将进一步改观。

编辑： 孙研