(公交196路示范线，资料图)

　　去年7月28日，宁波首条无轨公交电车196路开跑，这也是全球首条超级电容储能式现代电车运营示范线。

　　今天，记者获悉，继196路“示范”之后，宁波第二批无轨公交电车即将到来，这批公交是由现有公交线路改建而来，宁波市招投标中心已经公布了这批公交线路改建工程的中标公告。

　　这批公交线路包括了330路和306路，2条线路总长27.97公里。按照计划，共需改建4个首末站和3个中间站。

　　4个首末站为：洪塘中路站、汽车东站、洪塘颐和名苑站、广济街站。3个中间站为：谢家站、外滩大桥西站、体育场路站。改建的工期为90天。具体改建启动时间和线路投入使用时间未定。

　　记者注意到，这2条公交线路途经海曙江东江北，这意味着，上述三个区域将迎来无轨电车。

　　宁波的无轨电车，采用了目前世界上最先进的超级电容储能系统，车辆行驶路线不需要架设空中供电网，只需要在公交站点设置一个充电桩，30秒内就能充满电，行驶约5公里的路程。在制动和下坡时，又可以把85%以上的刹车能量转换成电能，存储在超级电容里再使用。车身采用低地板设计、铝合金车体，比普通纯电动车辆平均减重1.2吨。另外，它还有电车的优势——低噪音，无污染。

　　今后，这种无轨电车将越来越多地驶上街头。按照《宁波市储能式现代电车线网规划》，到2019年，宁波将计划实施82条无轨电车线路，其中66条为现状线路改造，16条为新增线路；分批次投放1200辆无轨电车。

　　记者吴明京

编辑： 孙研