前天晚上，宁波高速交警遇到了一位“奇葩”驾驶员。他在车辆发生故障之后，将车停在了应急车道内，人却跑到第一车道边的中央护栏内“避险”，理由是觉得这边更安全。这番解释让交警叔叔惊呆了：平时常在跑高速的人，怎么连基本常识都不知道？

　　横穿了四个高速车道

　　前晚7点15分，高速交警在杭甬高速余姚段巡逻，发现前方有一辆大众小轿车打着双闪灯，停在应急车道内。交警将警车停在该车后方，开启警报并下车查看，可是车上及车旁并没有人。

　　正当交警觉得奇怪时，从左边行车道的方向，跑来了一个穿着黑色衣服打着雨伞的男子。这名男子，正是小轿车的驾驶员林某。

　　据林某叙述，他从余姚上高速，准备去上虞，开到事发路段时，车辆胎压出现了问题。他立即把车停进了应急车道，下车查看发现是轮胎破了。于是，就一边打4S店电话寻求帮助，一边往第一车道跑。

　　当交警问林某，为什么车子停在应急车道，人却跑到那边去时，林某是这么说的：“因为这里正好是桥梁路段，应急车道右侧的水泥护栏外就是高架，而那边有钢护栏的保护，会更加的安全……”因此，他冒着大雨，横穿了四个高速车道，跑到中央护栏内避险并等待救援。

　　听了这样的解释，交警惊呆了：林某取得车辆驾驶证有一年多时间，平时也常跑高速的人，怎么连基本常识都不知道？

　　交警教你正确施救方法

　　为了纠正林某的错误想法和做法，交警详细向他介绍了高速公路各车道的情况：第一车道车速快，车流大，而作为紧急避险之用的应急车道，相对而言较为安全。“幸亏我们警车正好巡逻到此，否则，一旦出了事，你不仅害了自己，也害了别人……”

　　此外，交警还发现，林某虽然开启了双跳灯，并在车辆后方放了三角警示牌，但警示牌距离故障车不足150米，且已经被风吹倒，不符合相关的法律规定。对于这一错误行为，交警也进行了教育。之后，交警联系了施救车辆前来，帮林某更换了轮胎。

　　高速交警提醒各位驾驶员，在高速公路上，车辆发生故障，应该按以下正确方法进行施救：

　　1、车辆能够移动的情况，在保证安全的前提下尽量将车辆移至应急车道或不妨碍交通的地方停靠；

　　2、开启危险报警双闪灯，并在故障车辆后方150米放置三角警示牌，如果是夜间或者雨雪恶劣天气应该将距离扩大放置；

　　3、记下高速公路公里牌(一般在右侧应急车道每一百米一个)，然后拨打高速公路报警电话12122报警求助；

　　4、人员撤离到安全地带，等待施救过程中要注意后方来车，以防出现意外情况。

　　宁波晚报记者王思勤通讯员黄铮章宁银

编辑： 杜寅