上周五，记者采访恒大城市之光车位开盘，不少业主向记者反映，开发商从通知认筹到车位开盘间隔仅有一天，开盘当天还要如同买彩票一般领券抽奖。
记者从恒大城市之光工作人员处了解到，当天出售的一号楼、二号楼车位总共有350多个，两幢楼的业主总共200多户，车位配比并不低。
开发商为何要让业主在短时间内购买车位呢？
全国房地产经理人联盟常务理事、商学院副院长汪伟业认为：“其实这都是开发商为了促进车位销售的一种手段而已，购房者没有必要急于一时购买。”
事实上，记者在采访时也收集到一些案例，您遇过开发商的这些“招数”吗？
招数一：以快制胜
庄先生2015年购买了恒大城市之光的房子，上周三突然接到销售电话说车位认筹，周五就开盘。
“前天通知我认筹车位，告诉我车位很紧张，请尽快认筹。”庄先生周四赶紧认筹，周五下午早早来到营销中心等候。
“进门先登记，然后再领认购券，告诉我要向抽奖一样抽到谁谁先去选，是不是真的这么热销啊？”
汪伟业表示，像恒大城市之光这样以快制胜的开发商不在少数，“开发商不告知购房者车位价格，通过现场公布的方式，强迫购房者接受开发商公布的车位价格。人为制造车位数量紧张的假象，促使业主尽快购买车位。”
记者也询问了恒大城市之光项目工作人员，出于何种考虑采用快速开盘的策略，截至记者发稿，对方并没有给出回应。
招数二：网络抢车位
除了速度制胜，在互联网时代，许多开发商也运用起网络武器。
史小姐两年前购入一套万科江东府小区的房子，签订完购房合同一年以后，有一天史小姐被告知车位可以认筹。
销售人员还告诉史小姐，为了保证所有购房者都能够获得平等机会，开发商决定采用网上抢购车位的方式来进行。
购房者需要在开发商指定时间、指定网页进行公开抢购，车位价格根据大小和距离楼道入口在20-25万元不等。
正式出售前一天，销售人员还告诉史小姐，可以提前“试抢”。
为了确保自己能抢到车位，史小姐按照约定时间进行了一轮“试抢”。然而，史小姐并没有抢到价格最低的车位。原来，通过网络抢车位的方式不仅考验点击鼠标的手速，还要考验家里的网络。
第二天开发商提早给出了强购车位的网址和时间，有了昨天的失败经验，史小姐提早来到单位电脑前，终于凭着较快的手速和快速的网络抢到离家近又相对便宜的车位。
“这样的销售方式真的让业主心很累，现在我已住进小区半年多，也没觉得车位很紧张，最近还爆出车库有渗水现象，早知道慢慢买了。”
招数三：五花八门车位让你挑花眼
网友余先生说起自己的买车位的经历，坦言真是一个技术活。
“本来以为车位都一样，没想到开发商一下子推出了四五种车位类型，好难选啊！”
余先生购买的是东部新城保利印江南一套高层住宅。开发商一口气推出了“普通车位、小型车位、超大车位、子母车位”多种车位，价格也根据距离主要入口远近而不同，从十几万到二十几万不等。
“选择多固然是好事，只是这也造成了车位价格差距变得很大，很多车位其实大小一样，就是距离入口差了几十米，价格就差了好几万，对于我们购房者来说，无疑增加了不少成本。”
最近，也有不少媒体爆出为了让车位卖高价，开发商甚至不择手段的报道。金地风华大境采用了捆绑销售的模式推出33万高价车位，荣安中央公园的70万天价也曾让人咂舌。
全国房地产经理人联盟常务理事、商学院副院长汪伟业认为，宁波目前各小区车位远没有达到“一位难求”的地步。最近两年购入新房的小区，由于整体入住率不高，停车难的现象比较少见。
倒是一些小区由于车位高价或者不肯出租，导致小区地下停车空空荡荡，门口马路上却成了停车场。
“其实对于普通购房者来说，并不着急跟着开发商节奏开盘就购买车位，可以等房子交付了再购买，对于有些高价车位，业主也可以自己互相联系，共同抵制，一起努力，虚高的车位价格才能逐渐回归理性。”王伟业说。
记者龚一鸣
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