3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（征求意见稿）》，就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。
对于备受关注的共享单车运营问题，记者梳理了以下重点：
运营企业原则上不收取用户押金
运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。
分时租赁押金不得超过单车成本的2%
汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2%；互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10%。
运营企业应当在与用户签订的服务协议中明确押金收取数目和扣除押金条件，在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期。
共享单车预付资金不得超过100元
互联网租赁自行车单个用户账号内的预付资金额度不得超过100元；其他交通运输新业态单个用户账号内的预付资金额度不得超过8000元。
运营企业应当建立用户预付资金备付金制度，备付金不得低于用户预付资金余额的40%。
押金应于当日（至迟次日）退还用户
用户申请退还押金时，存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后，应当于当日（至迟次日）基于原路退还原则退还用户。用户原账户发生变化的，运营企业需提供用户身份信息、押金支付信息和退款账户信息，存管银行和其他支付服务机构核对认定后再行退还。
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