《电动自行车安全技术规范》(新标准)已正式实施，对于经常骑电动车的小伙伴来说，自己的电动车，配个头盔戴是顺理成章的；可如果骑共享电单车，用户要到哪里去找头盔戴呢？
有平台已着手研发随车共享头盔
昨天上午，记者在地铁1号线海晏北路站A口看到，这里的非机动车停车场里，停放着大量的共享单车和电单车，也有许多市民在这里租还车，但在租共享电单车的用户中，主动戴头盔的并没有几个。
宁波市面上目前有多家共享电单车品牌，其中小伙伴们骑得比较多的是小遛共享和哈啰助力车。对于骑车要戴头盔这件事，小遛共享运营副总陈恩杰昨天告诉记者，根据新的安全技术规范，他们很早就开始着手准备，“戴头盔是关乎出行安全的，我们非常支持。”平台目前已经开始研发能够随车携带的共享头盔。用户在骑车前，APP会提示用户正确使用头盔，并通过扫码或蓝牙等方式取戴随车头盔。
在车型方面，小遛也在进行调整。陈恩杰透露，今年6月将有符合新国标的第三代小遛面世。而在现阶段，平台建议用户以自己准备头盔为主。
有平台建议多样性管理
不过在采访中，有用户对大家共用头盔的卫生问题有些顾虑。一位来地铁站还车的先生表示，这个东西你戴戴我戴戴，个人觉得还是有些不能接受，尤其是夏天，头上汗这么多，味道也不好闻。他建议，是不是能配那种一次性的发套，可能这样会好一点。
对于骑共享电单车戴头盔这件事，有的平台则另有考虑。哈啰出行相关人士表示，哈啰在宁波投放的应该属于助力车，或者叫“电踏车”，行驶速度较慢，目前，哈啰助力车在宁波已有近5000辆车上牌，取得了运营资格。他们正和有关部门积极沟通，希望管理部门的监管能更加科学和多样。
有代表委员建议以车速区分是否应该戴头盔
对于这件事，有代表委员在今年的省两会上提出，规范共享电单车发展，管理部门应该探索更多有效治理的模式，共享助力车车速不超过20km/h，速度较慢，建议共享助力车应与普通电动车区分监管，不应强制性规定共享助力车骑行人佩戴头盔。
同时，骑行者使用共享电单车时有必要对车的性能、安全部件等做好检查工作，以免给自己造成不必要的损失和麻烦。企业则应当加强对共享电单车的管理，确保共享电单车处于正常安全使用的状态，同时，还应为消费者购买因骑行共享电单车发生意外事故的“附加意外伤害医疗保险”和“人身意外伤害保险”。宁波晚报 记者范洪
另讯：电动自行车“新国标”昨天正式实施，我市交警部门对未悬挂号牌的电动自行车进行严厉查处，截至当天16时，共处罚此类交通违法行为586起，其中扣车22起、罚款564起。同时严查电动自行车逆行、闯红灯、违法载人等重点交通违法行为，对驾驶电动自行车未佩戴安全头盔的行为进行劝导。
需要提醒的是，即日起电动自行车临时过渡号牌(绿色)停止发放。市民在4月15日前购买的符合“旧国标”的电动自行车，请持正规购车发票在30日内上牌，逾期将不予上牌；未上牌期间，如需驾驶电动自行车上路，请随身携带身份证或居住证、购车发票、合格证等相关资料。4月15日后购买的“旧国标”车辆均不予上牌。(宁波晚报记者陈烨通讯员周瑾)
编辑： 陈捷纠错：171964650@qq.com
