不久的将来，宁波向南还将有一条时速300公里以上的高速铁路！记者昨日从我市交通部门了解到，为加快推进甬台温高铁项目前期工作，新建甬台温高铁踏勘工作座谈会于日前在宁波召开。
目前，宁波向南，经过奉化、宁海到台州、温州，以及福州、厦门，最远到深圳，已经有一条运行时速200至250公里动车组的沿海铁路。但是，从目前情况来看，由于旅行速度低，耗时长，这条铁路已不能满足沿线客流对运输能力和质量的要求。
与此同时，前不久，通苏嘉甬铁路预可研审查会议在北京召开，在表述中，这条高速铁路起自南通，跨越长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈城北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波站，并预留了衔接拟建的宁波西站和甬台温高铁的通道接轨条件。全线长338公里，速度目标值为350公里/小时。
表述中还提到了宁波向南，将新建一条甬台温高铁。业内人士指出，这条高铁将把通苏嘉甬铁路南延至福州，不但能大幅缩短宁波都市圈与长三角、海峡西岸、珠三角重要城市的时空距离，还对促进浙江沿海地区快速融入全国高速铁路网，完善区域铁路网络具有重要意义。
目前，宁波至台州的动车全程最快是54分钟，到温州南最快是1小时40分钟。根据规划，新建甬台温沿海高铁将北接沪嘉甬铁路，南延至温州方向，从宁波江北慈城一路南下，一直到温州苍南，全长大约338公里，设计时速300公里以上，是一条名副其实的高铁。
业内人士表示，这条铁路通车后，宁波与温州间，如果从未来的宁波西站出发，高铁最快运行时间只要1个小时左右，会比目前节省半小时以上，两地也将迈入“一小时交通圈”。而到台州，只要30多分钟。
业内人士指出，本次由甬台温高铁筹建组带队的现场线位踏勘工作涉及宁波、台州、温州三地。踏勘成果将对预可研的编制和前期工作的顺利推进具有重要意义。
宁波晚报记者 范洪
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