10月10日下午6点多，在312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，官方通报称，无锡高架坍塌直接原因可能是货车超载。
一篇发表于2017年4月份题为《无锡的快速内环高架还能用多久？》的文章一夜之间被刷爆。
文章对无锡的高架路任由卡车行驶的安全隐患担心，一旦载重卡车压坏高架桥，必定是灭顶之灾。如今预言成真？
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对话该文章作者。
文章一夜爆火
作者：“不愿意以这种方式被大家知道”
事发之后，一篇发表于两年前名为《无锡的快速内环高架还能用多久？》的文章被网友广泛转载，引发热议。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者发现，这篇文章发表于2017年4月24日，作者是一名叫袁雪成的人。
文 章中表示，快速路上应该是禁止卡车、非机动车和行人上来的，但是无锡高架桥却出现这种情况。禁止非机动车和行人上高架，主要考虑的是交通安全以及快速路的 速度问题；而禁止卡车，主要考虑的应该是高架道路的承重问题。如果快速内环高架设计使用年限是50年，那么卡车等上来，超负荷的使用必定会缩短使用年限 ——最危险的是，一旦载重卡车压坏高架道路，造成桥梁断裂倒塌等，正在行驶中的小汽车，是无法预知和预防的，必定是灭顶之灾。
文章在最后还呼吁交通部门应切实负起责任来，在高架入口处安排值班人员，阻止行人、非机动车和卡车上高架，从源头上堵住；公安部门在监控里发现行人、非机动车和卡车在高架上时，应迅速出警，并严肃处理。
袁雪成告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，自己的公众号原来只有几百个粉丝，一夜之间成了几百万，当时还是朋友告知才知道自己的文章火了，“事故发生的当天晚上，突然接到朋友的信息称，我以前的一篇文章被翻出来了，在网上火了，我这才知道。”
他讲述，对于一个爱写作的人来说，文章能够被更多的人阅读本是一件好事，但自己却怎么也高兴不起来，两年前的文章因为人命的代价突然爆火，心里很难受，“我宁愿这篇文章默默无闻，这样的事情永远不要发生。”
不是预言
只是作为一个普通老百姓的担忧
出事后，这篇文章被广泛转载，也被很多人认为是一种预言。
对此，袁雪成告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，并不是预言，应该算是一种预警，也是作为普通老百姓对生活的城市存在的安全隐患表达的一种担忧。袁雪成说，自己生活在无锡，上下班经常会经过高架路桥，2017年4月份通过一篇文章表达了自己的想法。
他 表示自己是高中的一名语文老师，并不是专业人士，不懂具体原理，只是上下班会经过一些快速路高架桥，经常发现不允许上内环快速路的卡车会出现在快速路上， 根据常识，既然卡车不被允许，肯定是承受不了那个重量，太重可能会被压断。“这个和地面不一样，地面最多就是下陷，但是桥梁断了就塌了。桥梁都有使用年 限，如果超负荷使用年限会不会缩短？当时就是这样思考的。”
多次反映没有引起足够重视
对此，袁雪成表示，出事的路段并不是自己在文章中提到的快速内环高架，而是属于外环，是允许大卡车上去的，但不允许超载的大卡车上去，而在快速内环高架，是不允许卡车和非机动车上高架的。
袁雪成告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，因为内环外环范围确实比较大，漏洞肯定是有的，很多人抱着侥幸心理偷偷上去。内环快速路上会出现机动车以及卡车上道的情况，外环虽然允许卡车上道，但是上道的车超没超载，不得而知。
他表示，其实无锡的快速高架在十几年前就已经有了，也有不少人反映过一些违反规定的情况。反映过后，各个路口都加派值班人员。但过一段时间以后，他们就以这个任务已经完成或者人手不够之类的原因，就把人员给撤了。
袁雪成讲述，自己也跟相关部门反映了多次这个问题，对方也做出了回应，派人去处理，可惜没有引起足够的重视。
除此之外，记者看到还有媒体报道，在苏州市12345阳光便民网站中的寒山闻钟论坛里，看到不少市民早在前几年，就对大货车上312国道高架桥提出过意见。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘云鹤）
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