中国宁波网记者陈章升 通讯员张天叶 胡青青 岑闻热
起自坎墩街道永安路与新城大道路口，终于杭州湾新区滨海大道，计划于2023年建成通车……今年年初以来，慈溪交通部门、沿线镇街道等加快推进浒运公路建设工程，夯实慈溪、杭州湾新区融合发展交通基础。目前，该工程已完成路基填筑1700米，桩基建设49根、立柱5根，年底前有望实现全线桥梁桥面铺装、路基填筑、综合管线铺设。
慈溪和杭州湾新区是浙江省、宁波市融入长三角一体化的“先头部队”。去年以来，两地加快“市、区”融合发展，积极参与宁波前湾新区建设。“交通是经济社会发展的‘先行官’，一体化发展需要通达的交通来支撑。”慈溪市相关负责人说，今后5年，两地将重点实施铁路与轨道交通、高速公路等九大类项目，完成综合交通建设投资超500亿元。
作为慈溪、杭州湾新区融合发展“主动脉”，“市、区”融合发展线起点为杭州湾新区滨海大道，终点至慈溪余姚交界处（213省道），全长26公里，沿线有环创经济区、城市改造更新板块、行政服务中心、城市商业综合体、浙师大附属学校等主要城建和民生项目。该线路改造提升为期两年，总投资14.1亿元，贯通后将拓宽慈溪和杭州湾新区的发展腹地。
慈溪环创经济区是“市、区”融合发展线的重要节点。近年来，该区建设“一院五馆三中心”公共建筑群，打造撬动区域发展的综合性产业大平台，成为宜居宜业新热土。“环创经济区地处‘市、区’融合发展前沿。今年，我们将确立‘全域大服务’战略，实施‘亿元楼宇创建’等十大专项计划，启动高铁枢纽板块一期建设，推进明月湖板块公建设施配套工程，争当市域创新发展‘先行兵’。”环创经济区负责人杨利登说。
在“市、区”融合发展线周边区域，集聚了一批科研基地、高新技术企业。近日，清控科创（宁波）创新基地建设提前4个月封顶。未来，该基地将建成集高端企业总部办公、科技企业孵化器、众创空间、双创社区于一体的全科技园产品链条。“栽好‘梧桐树’，引来‘金凤凰’。”基地负责人表示，他们将引进清华产业资源、新兴产业项目，推动慈溪和杭州湾新区产业链、人才链、创新链对接融合。
（胜陆高架夜景）
加快融合发展，锻造硬核力量，慈溪、杭州湾新区在宁波建设现代化滨海大都市中显担当展作为。“十四五”期间，两地将围绕“中心辐射、双核联动、三片发力、全域融合”的市域空间格局，统筹推进重要区块开发，高标准系统布局建设一批公共设施项目，加快推动产业互补发展、基础设施共建和公共服务共享。
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