新闻

报料热线:81850000

您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  时政·经济
国家重磅规划!涉宁波西站、宁波至慈溪城铁、宁波至象山城铁……
2021-06-21 09:20:00 稿源: 宁波晚报微信  

  国家发改委日前正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。

  在这份规划中,宁波扮演了重要角色!

  这份重磅规划的规划期至2025年,展望到2035年。

  规划明确,到2025年,基本建成“轨道上的长三角”。高速铁路通达地级以上城市,铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市,轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人口5万以上的城镇。

  其中,作为枢纽节点的宁波——

  通过城际铁路,宁波与周边城市,将形成1至1.5小时城际交通圈。

  通过市域(郊)铁路,宁波都市圈,将形成半小时至1小时通勤交通圈。

  宁波城市轨道交通成网运行。

  ……

  在“十四五”期间——

  干线铁路方面:规划新建南通经苏州、嘉兴至宁波项目(即通苏嘉甬铁路),新建沿海铁路宁波至温州至福州段项目,新建杭州湾货运铁路,加快建设目前在建的宁波至金华铁路(即金甬铁路)。

  市域(郊)铁路方面:规划新建宁波至象山线(含支线)宁波至余慈线宁波至慈溪线

  长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目表,列出了上述与宁波相关的各项目的里程、估算投资、线路走向等。

  下面一一来看!

  通苏嘉甬铁路

  里程:369公里

  估算投资:582亿元

  线路走向:自江苏南通,经张家港、常熟、苏州、浙江嘉兴至宁波

  宁波经台州至温州铁路

  里程:270公里

  估算投资:459亿元

  线路走向:自宁波经台州至温州

  杭州湾货运铁路

  里程:180公里

  估算投资:126亿元

  线路走向:自杭州至宁波

  市域(郊)铁路宁波至象山线

  里程:81公里

  估算投资:179亿元

  线路走向:自钱湖大道,经塘溪镇、咸祥镇、大徐镇、人民广场至大目湾

  支线

  自咸祥镇,经瞻岐镇、滨海工业园区至坤廷集散中心

  市域(郊)铁路宁波至余慈线

  里程:56公里

  估算投资:110亿元

  线路走向:自萧甬铁路引出,经慈溪至杭州湾新区

  市域(郊)铁路宁波至慈溪线

  里程:64公里

  估算投资:158亿元

  线路走向:自孔浦站,经镇海区至慈溪高铁站

  据长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目示意图标绘。

  此外,按照规划——

  目前的铁路宁波站,被定为Ⅱ型枢纽车站,将运行杭甬高铁、甬台温铁路、萧甬铁路,有宁波轨道交通2、4号线通过;

  铁路宁波西站,被定为Ⅲ型枢纽车站,未来将引入通苏嘉甬铁路及沿海高铁宁波至温州至福州段,有轨道交通6号线通过。

  国家发改委在通知中强调,要加强《规划》指导和约束。准确把握不同层次轨道交通的功能定位,严格按照相关技术标准合理确定规划建设方案,未列为规划近期实施项目不得建设,规划内项目功能定位、建设时序、建设标准、建设方案等发生重大变化的,需履行规划调整程序。

  要稳步有序推进项目建设。以客流为基础,以需求为导向,以效益为根本,合理把握建设节奏,扎实做好项目前期工作,加强建设方案和技术经济论证比选,科学确定线路走向、标准制式、枢纽衔接、综合开发等建设方案,有效控制工程造价。

  城西

  余姚、慈溪

  杭州湾

  象山

  春晓-梅山

  ……

  一起期待!

  动图转自“慈溪发布”

编辑: 杨丹纠错:171964650@qq.com

扫一扫,中国宁波网装进手机

中国宁波网手机版

微信公众号

中国宁波网(宁波甬派传媒股份有限公司)版权所有(C)

Copyright(C) 2001-2021 cnnb.com.cn All Rights Reserved

互联网新闻信息服务许可证:3312017004 信息网络传播视听节目许可证:1104076

违法和不良信息举报电话:0574-81850000 举报邮箱:nb81850@qq.com

国家重磅规划!涉宁波西站、宁波至慈溪城铁、宁波至象山城铁……

稿源: 宁波晚报微信 2021-06-21 09:20:00

  国家发改委日前正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。

  在这份规划中,宁波扮演了重要角色!

  这份重磅规划的规划期至2025年,展望到2035年。

  规划明确,到2025年,基本建成“轨道上的长三角”。高速铁路通达地级以上城市,铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市,轨道交通运输服务覆盖80%的城区常住人口5万以上的城镇。

  其中,作为枢纽节点的宁波——

  通过城际铁路,宁波与周边城市,将形成1至1.5小时城际交通圈。

  通过市域(郊)铁路,宁波都市圈,将形成半小时至1小时通勤交通圈。

  宁波城市轨道交通成网运行。

  ……

  在“十四五”期间——

  干线铁路方面:规划新建南通经苏州、嘉兴至宁波项目(即通苏嘉甬铁路),新建沿海铁路宁波至温州至福州段项目,新建杭州湾货运铁路,加快建设目前在建的宁波至金华铁路(即金甬铁路)。

  市域(郊)铁路方面:规划新建宁波至象山线(含支线)宁波至余慈线宁波至慈溪线

  长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目表,列出了上述与宁波相关的各项目的里程、估算投资、线路走向等。

  下面一一来看!

  通苏嘉甬铁路

  里程:369公里

  估算投资:582亿元

  线路走向:自江苏南通,经张家港、常熟、苏州、浙江嘉兴至宁波

  宁波经台州至温州铁路

  里程:270公里

  估算投资:459亿元

  线路走向:自宁波经台州至温州

  杭州湾货运铁路

  里程:180公里

  估算投资:126亿元

  线路走向:自杭州至宁波

  市域(郊)铁路宁波至象山线

  里程:81公里

  估算投资:179亿元

  线路走向:自钱湖大道,经塘溪镇、咸祥镇、大徐镇、人民广场至大目湾

  支线

  自咸祥镇,经瞻岐镇、滨海工业园区至坤廷集散中心

  市域(郊)铁路宁波至余慈线

  里程:56公里

  估算投资:110亿元

  线路走向:自萧甬铁路引出,经慈溪至杭州湾新区

  市域(郊)铁路宁波至慈溪线

  里程:64公里

  估算投资:158亿元

  线路走向:自孔浦站,经镇海区至慈溪高铁站

  据长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目示意图标绘。

  此外,按照规划——

  目前的铁路宁波站,被定为Ⅱ型枢纽车站,将运行杭甬高铁、甬台温铁路、萧甬铁路,有宁波轨道交通2、4号线通过;

  铁路宁波西站,被定为Ⅲ型枢纽车站,未来将引入通苏嘉甬铁路及沿海高铁宁波至温州至福州段,有轨道交通6号线通过。

  国家发改委在通知中强调,要加强《规划》指导和约束。准确把握不同层次轨道交通的功能定位,严格按照相关技术标准合理确定规划建设方案,未列为规划近期实施项目不得建设,规划内项目功能定位、建设时序、建设标准、建设方案等发生重大变化的,需履行规划调整程序。

  要稳步有序推进项目建设。以客流为基础,以需求为导向,以效益为根本,合理把握建设节奏,扎实做好项目前期工作,加强建设方案和技术经济论证比选,科学确定线路走向、标准制式、枢纽衔接、综合开发等建设方案,有效控制工程造价。

  城西

  余姚、慈溪

  杭州湾

  象山

  春晓-梅山

  ……

  一起期待!

  动图转自“慈溪发布”

纠错:171964650@qq.com 编辑: 杨丹