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金甬铁路多项重要控制性工程有新进展
2021-09-24 19:25:56 稿源: 甬上  

宁波未来到金华最快仅需89分钟  记者 范洪/摄

  备受关注的金甬铁路又有最新进展。截至9月24日,重要控制性工程千石岩隧道和鄞奉特大桥进展显著,金甬铁路建设又向前迈进了一步。

  千石岩隧道是全线47条隧道中最长的隧道,全长14684米(其中宁波段9989米),横穿宁波市奉化区和绍兴市嵊州市,宁波端出口位于溪口镇寺前村附近。

  经过1500多个日夜的努力,施工单位克服独头掘进距离长、洞内通风效果差、穿越岩面断层多、开挖工法转换频繁等重重困难,率领数百名铁路建设者砥砺攻坚,持续加快施工步伐。

在建金甬铁路宁波段

  截至目前,千石岩隧道已经开挖掘进11100余米(其中宁波段约6400米),预计将于2022年7月全面贯通。届时,金甬铁路建设将达成重要的里程碑。

  鄞奉特大桥是金甬铁路的又一控制性工程,位于鄞州区与奉化区交界处,全长10852米。工程于2020年3月动工建设,计划2022年9月完工

  截至目前,该控制性工程已累计完成桩基约2200根,承台250个,墩身193座,架梁20片(约620米)。预计到今年年底,桥梁下部结构可全面完成(桩基2321根,承台331个,墩身331座),架梁可完成35片。

  另外,位于奉化区溪口镇、全长约400米的塔下一号隧道,计划于9月底实现贯通,届时其将成为宁波境内第二条贯通的隧道(第一条为奉化区的金穗隧道,长约200米),标志着金甬铁路建设再次取得阶段性突破。

  预计到今年年底,金甬铁路宁波段累计完成投资可达59亿元,投资完成总量继续领跑全线;工程方面,东山隧道、王甘岭隧道将实现贯通,多数桥梁下部结构可施工完成,东江特大桥连续梁将合龙,动车所等部位路基填筑将加速进行。

  作为客货两用铁路,金甬铁路在建成运行后,将进一步密切宁波舟山港和义乌的货运联系,助力社会经济发展,并将大大缩短宁波至金华等地的行程时间。预计未来从宁波东出发,最快只需约22分钟就能到达溪口、约89分钟可以到达金华,为市民出行提供便利。

  宁波晚报记者 范洪 通讯员 胡云一

编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com

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金甬铁路多项重要控制性工程有新进展

稿源: 甬上 2021-09-24 19:25:56

宁波未来到金华最快仅需89分钟  记者 范洪/摄

  备受关注的金甬铁路又有最新进展。截至9月24日,重要控制性工程千石岩隧道和鄞奉特大桥进展显著,金甬铁路建设又向前迈进了一步。

  千石岩隧道是全线47条隧道中最长的隧道,全长14684米(其中宁波段9989米),横穿宁波市奉化区和绍兴市嵊州市,宁波端出口位于溪口镇寺前村附近。

  经过1500多个日夜的努力,施工单位克服独头掘进距离长、洞内通风效果差、穿越岩面断层多、开挖工法转换频繁等重重困难,率领数百名铁路建设者砥砺攻坚,持续加快施工步伐。

在建金甬铁路宁波段

  截至目前,千石岩隧道已经开挖掘进11100余米(其中宁波段约6400米),预计将于2022年7月全面贯通。届时,金甬铁路建设将达成重要的里程碑。

  鄞奉特大桥是金甬铁路的又一控制性工程,位于鄞州区与奉化区交界处,全长10852米。工程于2020年3月动工建设,计划2022年9月完工

  截至目前,该控制性工程已累计完成桩基约2200根,承台250个,墩身193座,架梁20片(约620米)。预计到今年年底,桥梁下部结构可全面完成(桩基2321根,承台331个,墩身331座),架梁可完成35片。

  另外,位于奉化区溪口镇、全长约400米的塔下一号隧道,计划于9月底实现贯通,届时其将成为宁波境内第二条贯通的隧道(第一条为奉化区的金穗隧道,长约200米),标志着金甬铁路建设再次取得阶段性突破。

  预计到今年年底,金甬铁路宁波段累计完成投资可达59亿元,投资完成总量继续领跑全线;工程方面,东山隧道、王甘岭隧道将实现贯通,多数桥梁下部结构可施工完成,东江特大桥连续梁将合龙,动车所等部位路基填筑将加速进行。

  作为客货两用铁路,金甬铁路在建成运行后,将进一步密切宁波舟山港和义乌的货运联系,助力社会经济发展,并将大大缩短宁波至金华等地的行程时间。预计未来从宁波东出发,最快只需约22分钟就能到达溪口、约89分钟可以到达金华,为市民出行提供便利。

  宁波晚报记者 范洪 通讯员 胡云一

纠错:171964650@qq.com 编辑: 杜寅