快递小哥“借”老板的车去送快递，途中发生事故，但没想到的是这辆车竟然是辆报废车。面临赔偿、罚款、吊销驾照，快递小哥有苦说不出。其中关于赔偿一直协商不下，车主方、卖车方以及快递小哥各自如何承担？前不久，宁海法院调解了这起机动车交通事故纠纷。

　　今年9月初，宁海受台风天气影响，风雨交加。快递小哥孙某正为如何送出手头上几个快递犯愁，正好瞧见快递站里停着老板宋某的一辆小轿车，为了保证快递送达，孙某也没和宋某打招呼，便自顾将车开了出去。

　　出门没多久，孙某就和小刘驾驶的轿车发生了碰撞，造成小刘轻微受伤，车辆有一定程度损坏。孙某报警后心想走保险，没想到后续发展逐渐失控：经交警调查认定，孙某驾驶的车辆属于报废车辆且未投保，本次事故由孙某负全责；因驾驶报废车辆，孙某被处以罚款2000元，吊销机动车驾驶证，车辆也被强制报废。另外，孙某和小刘多次就赔偿事宜协商不下，10月22日，小刘将孙某、快递站以及报废车辆转手方起诉至宁海法院，要求赔偿损失1.2万余元。

　　承办法官接到案子后，多次实地走访，经查明，孙某驾驶的车辆系原车主赵某委托修理厂报废处理，交付时还未达到报废标准。但该车在修理厂闲置达到报废标准后，车辆被转让给了宋某。宋某将车开回快递站没几天，就被孙某开出门，还发生了事故。

　　针对赔偿责任如何确定的争议焦点，法官向三方进行释法说理：

　　首先，上述车辆已经到报废时限，但修理厂仍将车辆转让给宋某，对事故的发生有一定的责任；

　　其次，宋某没有检查车辆状况便将车开回了快递站，购买报废车辆亦是违法行为，且孙某是在工作期间出的事故，公司应当承担一定责任；

　　最后，孙某驾驶车辆出了事故，也应承担部分赔偿责任。

　　在法官的耐心调解下，三方就赔偿事宜达成一致，由修理厂承担约六成责任，快递站承担约四成责任，孙某承担了剩下的400元的赔偿款。最终，三被告当场履行赔偿责任，案件顺利解决。

　　宁波晚报记者 殷欣欣  通讯员 柏林 

编辑： 蔡嘉妮

纠错：171964650@qq.com/13736009897