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自带触摸功能可人机交互 宁波轨道交通5号线列车装了透明"魔屏"
2021-12-29 10:32:00 稿源: 中国宁波网  

  中国宁波网记者 王博 通讯员 陶潇迪 邱煜 吴芝宇

  12月28日宁波轨道交通5号线一期正式开通。很多市民在体验靛蓝色的“小五”列车的同时,都留意到了列车透明车窗上的彩色交通线路图。

  记者今天从鄞州区潘火街道了解到,这是一款触控操作的智慧OLED透明屏车窗系统,55寸透明“魔屏”,自带电容触摸功能,能与乘客进行人机交互。为这款透明“魔屏”提供核心技术支撑的是位于潘火街道的宁波视睿迪光电有限公司。

  “轨道列车中的屏幕并不新鲜,而把这样一块大尺寸、具备交互功能的电容屏幕嵌入车厢,难度不小。”潘火街道相关负责人说,该“魔屏”的透明度比传统透明液晶显示器更高,触摸体验灵敏,能够支持10根手指同时触摸

  记者采访中了解到,这块透明“魔屏”采用投射电容薄膜技术,最薄处厚度仅7毫米列车行车过程中电磁环境较差,大尺寸触摸屏在列车上无法与地面相接,容易受到干扰而出现屏幕某一部分失控的“跳点”现象。轨道列车持续高频振动,大尺寸交互屏幕要在严苛环境中满足超长距离运行,对贴合技术提出更高要求。

  “贴合是我们的优势,包括对材料的把控和技术工艺的实现。”宁波视睿迪光电有限公司总经理蒲天发说,智慧OLED透明屏车窗系统安装过程中,需要在车窗中空玻璃的基础上通过超薄全贴合技术,将OLED显示屏和触摸操作层内嵌在车窗中间,采用高度集成化方案,所有配套板卡和线材都布置在车窗上,可靠性更高的同时便于安装维护。

  据介绍,该技术已经在北京、深圳、广州、成都、重庆等城市的轨道交通上得到应用,还成为了小米全球首款透明电视的重要供应商

编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com

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自带触摸功能可人机交互 宁波轨道交通5号线列车装了透明"魔屏"

稿源: 中国宁波网 2021-12-29 10:32:00

  中国宁波网记者 王博 通讯员 陶潇迪 邱煜 吴芝宇

  12月28日宁波轨道交通5号线一期正式开通。很多市民在体验靛蓝色的“小五”列车的同时,都留意到了列车透明车窗上的彩色交通线路图。

  记者今天从鄞州区潘火街道了解到,这是一款触控操作的智慧OLED透明屏车窗系统,55寸透明“魔屏”,自带电容触摸功能,能与乘客进行人机交互。为这款透明“魔屏”提供核心技术支撑的是位于潘火街道的宁波视睿迪光电有限公司。

  “轨道列车中的屏幕并不新鲜,而把这样一块大尺寸、具备交互功能的电容屏幕嵌入车厢,难度不小。”潘火街道相关负责人说,该“魔屏”的透明度比传统透明液晶显示器更高,触摸体验灵敏,能够支持10根手指同时触摸

  记者采访中了解到,这块透明“魔屏”采用投射电容薄膜技术,最薄处厚度仅7毫米列车行车过程中电磁环境较差,大尺寸触摸屏在列车上无法与地面相接,容易受到干扰而出现屏幕某一部分失控的“跳点”现象。轨道列车持续高频振动,大尺寸交互屏幕要在严苛环境中满足超长距离运行,对贴合技术提出更高要求。

  “贴合是我们的优势,包括对材料的把控和技术工艺的实现。”宁波视睿迪光电有限公司总经理蒲天发说,智慧OLED透明屏车窗系统安装过程中,需要在车窗中空玻璃的基础上通过超薄全贴合技术,将OLED显示屏和触摸操作层内嵌在车窗中间,采用高度集成化方案,所有配套板卡和线材都布置在车窗上,可靠性更高的同时便于安装维护。

  据介绍,该技术已经在北京、深圳、广州、成都、重庆等城市的轨道交通上得到应用,还成为了小米全球首款透明电视的重要供应商

编辑: 杜寅

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