特斯拉Model 3和Model Y迎来了一波变相降价？

　　9月16日，澎湃新闻记者从特斯拉方面获悉，对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，若选择在特斯拉店内购买保险，可享受8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。该活动针对所有中国产特斯拉Model 3和Model Y车型新车，补贴价均为8000元。

　　官网显示，目前特斯拉Model 3后轮驱动版售价27.99万元，高性能版售价36.79万元；Model Y后轮驱动版售价31.69万元，长续航版售价39.49万元，高性能版售价41.79万元。

　　其中，可以最快提车的车型为Model Y后轮驱动版，交付周期仅1-4周。而Model 3和其他版本Model Y交付周期均为6-10周或更长。不过数位特斯拉销售人员均对澎湃新闻记者表示，目前特斯拉Model 3和Model Y均有部分现车可供销售。

　　本次特斯拉的变相降价消息一出，引发了部分老车主的不满。

　　也有观点认为，特斯拉本次保险补贴活动只是过渡行为，或将出现官方调价。

　　在今年特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克曾回应特斯拉价格问题称，“我认为通胀将在年底前下降，希望在那个时候我们可以稍微降低车价。”

　　同时，随着特斯拉上海工厂生产线于7月份完成改造升级，上海工厂的年产能也达到了75万辆，中国市场上特斯拉Model 3和Model Y车型的提车周期大大缩短。不少业内人士预测，特斯拉中国将会在10月左右迎来一次久违的降价。

　　此外，特斯拉改款的传言也让不少消费者成为了“等等党”。不少自媒体此前曾称，国产特斯拉即将改款并搭载4680电池。不过特斯拉官方已于8月23日发布声明辟谣称，“特斯拉即将改款”系炒作，中国制造车型目前没有使用包括4680电池在内的任何新型号电池的计划。

　　乘联会数据显示，特斯拉8月份总销量达到76965辆。其中，出口42463辆，国内市场销售34502辆。而Model Y还在8月创下62169辆的月销量纪录，环比增长295%，同比增长 261%。

　　今年1-8月，特斯拉上海工厂已经完成近40万辆的销量，与其2021年全年交付量48.4万辆近在咫尺。

编辑： 陈捷

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