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特斯拉“失控”狂奔2公里 官方回应:司机全程未踩刹车
2022-11-14 09:39:00 稿源: 天目新闻  

  日前,广东潮州一辆特斯拉Model Y出现“自动加速,刹车失灵”的情况引发舆论关注。据悉,车辆最高时速一度飙到198公里/小时,并狂奔两公里发生两起车祸,导致2人死亡3人受伤。11月13日,车主家属通过社交媒体发声,称车主有20多年驾龄,出事时曾猛踩刹车但未能减速,希望相关部门尽早调查清楚事故原因。

车主家属社交媒体截图

  事故发生于11月5日。根据事故沿线监控显示,早上6点42分,事故车在一处店铺门前缓缓靠边准备停车,车位灯呈亮起状态。靠边后车辆并没有停下,而是左转重新回到路面,逆行避让前方电动车后继续加速向前。期间特斯拉蹭倒一辆自行车,随后猛烈撞上路口一辆三轮车。撞击之后,事故车偏离原有轨迹,扭头撞向路边电线杆和货车后停下。

  车主家属在社交媒体上表示:“经实际测量,失控起点距离撞击点的总长度为2.6公里,车主曾经是职业货车司机,这辆电动车平时都是他在使用,当时精神明朗没有醉驾、毒驾,不存在连续2.6公里都踩错踏板的情况。”家属认为,视频可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物,所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是车主踩亮的。并提出“车主是一直在踩刹车”的判断,车子系统混乱故障,在其它时间干扰或关断了刹车灯电路。

  天目新闻记者注意到,车主发布的长达43秒的多个监控视频中,视频拍摄时间出现前后跳跃情况,因此并不能作为本次事故的真实还原。随后记者尝试联系车主家属及事发地交警大队进行进一步核实,均暂未获得回复。潮州市交警大队工作人员在接受极目新闻采访时表示,本次事故仍在进一步调查中,“目前鉴定结果还没出来。”

  天目新闻记者向特斯拉官方进行求证,对外事务工作人员回复称:从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。与特斯拉获得的后台数据反映情况吻合:

  1.车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;

  2.全程没有踩下刹车的动作;

  3.行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。

  工作人员表示,目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,将会积极提供必要的协助。

编辑: 杨丹纠错:171964650@qq.com

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特斯拉“失控”狂奔2公里 官方回应:司机全程未踩刹车

稿源: 天目新闻 2022-11-14 09:39:00

  日前,广东潮州一辆特斯拉Model Y出现“自动加速,刹车失灵”的情况引发舆论关注。据悉,车辆最高时速一度飙到198公里/小时,并狂奔两公里发生两起车祸,导致2人死亡3人受伤。11月13日,车主家属通过社交媒体发声,称车主有20多年驾龄,出事时曾猛踩刹车但未能减速,希望相关部门尽早调查清楚事故原因。

车主家属社交媒体截图

  事故发生于11月5日。根据事故沿线监控显示,早上6点42分,事故车在一处店铺门前缓缓靠边准备停车,车位灯呈亮起状态。靠边后车辆并没有停下,而是左转重新回到路面,逆行避让前方电动车后继续加速向前。期间特斯拉蹭倒一辆自行车,随后猛烈撞上路口一辆三轮车。撞击之后,事故车偏离原有轨迹,扭头撞向路边电线杆和货车后停下。

  车主家属在社交媒体上表示:“经实际测量,失控起点距离撞击点的总长度为2.6公里,车主曾经是职业货车司机,这辆电动车平时都是他在使用,当时精神明朗没有醉驾、毒驾,不存在连续2.6公里都踩错踏板的情况。”家属认为,视频可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物,所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是车主踩亮的。并提出“车主是一直在踩刹车”的判断,车子系统混乱故障,在其它时间干扰或关断了刹车灯电路。

  天目新闻记者注意到,车主发布的长达43秒的多个监控视频中,视频拍摄时间出现前后跳跃情况,因此并不能作为本次事故的真实还原。随后记者尝试联系车主家属及事发地交警大队进行进一步核实,均暂未获得回复。潮州市交警大队工作人员在接受极目新闻采访时表示,本次事故仍在进一步调查中,“目前鉴定结果还没出来。”

  天目新闻记者向特斯拉官方进行求证,对外事务工作人员回复称:从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。与特斯拉获得的后台数据反映情况吻合:

  1.车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;

  2.全程没有踩下刹车的动作;

  3.行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。

  工作人员表示,目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,将会积极提供必要的协助。

编辑: 杨丹

纠错:171964650@qq.com