《宁波市海曙区分区国土空间总体规划（2021-2035年）》（公众征求意见稿）今天公示。
未来15年，海曙发展目标定位为——
“现代化滨海大都市卓越城区”
分目标包括：
现代都市枢纽门户区
千年甬城文化核心区
数字经济创新先锋区
共同富裕实践样板区
人口规模，规划到2025年，常住人口115万，城镇化率91%；到2035年，常住人口125万，城镇化率92%。据宁波市统计局数据，至2022年底，海曙区常住人口为105.8万，城镇化率88.1%。
月湖。图据《宁波市海曙区分区国土空间总体规划（2021-2035年）》（公众征求意见稿）
规划确定海曙国土空间总体格局为“山水相拥人文城、一城四片大花园”。
“山水相拥人文城”，具体是指城乡空间沿水发展，彰显山水特色、人文底蕴。沿奉化江、姚江，形成高品质滨江发展带；沿沿山干河、西塘河、南塘河、中塘河、千丈镜河形成骨架水环。
“一城四片大花园”，分别是指：
一城：中心城区(海曙片)
四片：中心城区(海曙片)内的千年罗城、空铁新城、姚江南岸、月塘东四大片区，推动城市能级全面跃升。
大花园：以四明山片区为载体，打造两山转换和共同富裕示范地。
海曙的中心城区，包括哪些地方？下面马上就会说到。
“四片”里的罗城、空铁新城、姚江南岸，大家应该很熟悉了。月塘东，经常看我们“宁波楼市报道”的同学应该也不陌生，下面也马上就会再说到。
海曙国土空间总体格局规划图。
规划明确海曙的中心城区，面积约142平方公里，规划常住人口100万人，涉及海曙全部街道以及高桥镇、集士港镇、古林镇、洞桥镇——洞桥，被纳入了海曙中心城区！
需要注意的是，中心城区，还不是城市中心的概念。
规划明确海曙的城市主中心，为三江口(海曙片区)，是市级主中心的重要组成部分，主要承担商业中心、商务中心、文化中心功能。
海曙的城市副中心有2个，分别是：
姚江两岸(海曙片区)：为市级综合型副中心，打造现代化滨海大都市姚江文创区。
宁波枢纽：为市级专业型副中心，打造长三角深度参与国内国际双循环的新动力源。
片区中心则有6个，分别是新星、丁家、集士港、月塘东、布政、鄞江。
海曙中心体系规划图
新星，是青林湾那一片。
据此前相关招标公告，月塘东的规划范围，为机场路-杭甬高速-秋实路-西塘河围合区域，面积约21平方公里；其中，重点城市设计范围，为机场路-联丰路-环城南路-望童路-西塘河围合区域，面积约4.2平方公里。
布政片区规划范围，东至机场路、西至阳光南路、南至鄞州大道、北至杭甬高速，总面积约7.8平方公里。
由北往南，姚江南岸-月塘东-布政-宁波枢纽，显然将会构成机场路以西未来要焕然一新的海曙中心城区。
结合招标公告附图及资规部门“天地图 宁波”标绘，仅供参考，最终以实际规划、建设为准。
交通方面，规划公示稿没有透露太多信息。以下这些内容，大家应该都不陌生了——
推动铁路宁波西站和标社机场协同建设，打造空铁一体枢纽。
在现状萧甬铁路、杭甬客专、甬台温铁路的基础上，北向布局通苏嘉甬高铁、沪甬(跨杭州湾)高铁、杭甬城际，南向布局甬台温高铁，锚固宁波西站和宁波站双枢纽功能，实现长三角主要城市2小时通达。
打造“半环+两射”高速公路网，畅通对外快速联系。“半环”为绕城高速，联系舟山、台州、温州方向，“两射”分别为联系杭州方向的杭甬高速、联系金华方向的甬金高速。
轨道交通方面，规划也没有太具体的内容，只是提及要打造由“快线+普线”组成的多层次轨道交通网络，推动海曙与城市其他主要片区、枢纽直连直通，实现三江片1小时通勤圈。
海曙综合交通规划图
值得关注的是，规划中还提到，要建设四明山自然博物公园，以四明山区域为载体，整合旅游、文化、研学等资源，打造生物多样性开放式、活态化展示基地，纳入宁波植物园体系。
要成为现代化教育强区，提高高等教育办学水平，在高桥西、桃源湾等地区预留高等教育用地。
宁波晚报记者 周科娜
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