甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧进口顺利进洞。
6月20日,记者从铁路部门了解到,由中铁十四局参建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧进口正式进洞,标志着该隧道正洞开挖全面展开。
金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方,西起北仑区,东至舟山定海金塘镇,全长16.18千米,连接起宁波与舟山,是世界最长的海底高铁隧道,也是甬舟铁路全线控制性工程和重难点工程。
中铁十四局承建项目部相关负责人表示,金塘海底隧道宁波施工段正洞长3617米,下穿既有隧道净间距小,施工难度大。对此,项目部制定针对性监测方案,并做好应急预案,通过超前地质预报研判断层及不良地质变化范围,及时做好支护措施,确保工程建设顺利推进。
甬舟铁路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛,东至舟山市定海区白泉镇,线路全长约77公里。甬舟铁路建成后,将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白,对于完善铁路网布局,推动沿线旅游业发展,实现宁波舟山一体化、同城化发展,加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等具有重要意义。
宁波晚报记者 范洪 通讯员 孙延武
编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com