宁波机场T1宣传片：《重启》。

中国宁波网记者 范洪 张燕 通讯员 孙家怡 匡志勇

8月1日7时整，随着宁波经襄阳飞往银川的长龙航空GJ8027航班准点起飞，宣告提升改造后的宁波栎社国际机场T1航站楼重新启用。

一座机场2个航站楼同时开门迎客，宁波机场迎来了“双航站楼”全新时代！

宁波机场T1航站楼。

从8月1日开始，在宁波机场乘坐长龙航空、海南航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、长安航空、金鹏航空、龙江航空等航司航班旅客到T1乘机；乘坐其他航司航班旅客仍在T2乘机。两座航站楼中间有廊道相连。

8月1日清晨，宁波机场T1迎来首批旅客。

乘坐各种交通方式如何最快到达T1航站楼？看这张图——

宁波机场集团相关人士介绍，修葺一新的T1航站楼设计容量升级18%，试运行预计将分流T2接近四分之一的客流。正值暑运旺季，T1航站楼的投用，也将让旅客在宁波机场出行更为从容；全新的卫生间、母婴室、候机座椅，以及全新安检通道、行李线等设施，将为旅客提供更舒适的乘机体验。

同时，T1航站楼的7座廊桥投入使用，将航班靠桥率提升至75%，机场也将通过靠桥率推动运行提质增效。在商业环境方面，T1航站楼内商业面积扩大至T2的1.6倍，更好服务出行旅客。

相关人士表示，T1航站楼投用后，宁波机场将有30条安检通道、66个值机柜台开放，迎接南来北往的旅客，保障能力进一步提升。

T1航站楼全新的自助值机柜台，可自助托运行李。

宁波机场T1于2002年10月8日正式建成投用，建筑面积4.5万平方米，设计年旅客吞吐量380万人次。

建成投用后的T1航站楼，作为城市“会客厅”，完成了一项又一项“使命”：宁波机场成为长三角地区第4个国际机场、货运吞吐量突破10万吨大关、年旅客运输量首次突破千万人次……

运行17载，T1印刻了一代宁波机场人独一无二的回忆，也见证了一代宁波人的美好时光。

修葺一新的T1航站楼内部。

2019年底，宁波机场2号航站楼投用，1号航站楼暂时淡出大家的视线。

2022年4月8日，宁波机场1号航站楼工艺流程改造工程启动，改造项目总投资2.69亿元，航站楼内装修更新面积约为3.2万㎡，翻新后的总面积不变。

改造内容主要包含：功能及旅客流程调整、部分结构加固、内部装修及部分设施设备更新改造、新建连廊等。

改造后的航站楼平面构型不变，仍采用两层式主楼加指廊的前列式构型。

宁波机场集团相关人士表示，今年以来，宁波机场航空运输恢复迅速，航班起降量、旅客吞吐量等相关指标全面超越2019年同期，实现了客货运齐发力。如今，双航站楼的“双重”发力，将进一步优化机场“城市窗口”形象，促进航空公司、旅游企业以宁波为核心集散周边客源，助力航空旅游产业链做大做强，助推宁波机场枢纽功能再上一个新台阶。

编辑： 杜寅

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