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夜晚的iPN渔轮厂人气很旺。(受访者供图)
室外寒风瑟瑟,行人裹紧外套,脚步匆匆;室内暖意融融,年轻人甩掉外套,伴随音乐肆意舞动,开怀畅饮——
iPN渔轮厂旧厂新开已一月有余,市民的热情仍未减退。如此“冰”与“火”交融的场面,每晚9点到凌晨4点在甬江东岸的iPN渔轮厂,持续上演。
“开业一月有余,工作日期间日均客流量3000人次。到了周末和节假日,客流量突破6000人次是常事,且大部分客流集中出现在晚8点之后。”iPN渔轮厂项目负责人邓亚男说。
凛冽的寒风中,市民对iPN渔轮厂的滚烫热情从何而来?
“冰”与“火”之歌
23日下午2点,记者驱车前往iPN渔轮厂一探究竟,发现专属停车场早已经停满车子。记者走进一幢旧厂房,眼前忽然一暗,音乐声冲击耳膜,一场年会激情开场。
“市舞蹈家协会正在我们这儿举办年会,现场来了600多人,且大部分是‘90后’和‘00后’。”177Live音乐现场负责人楚洹调试好音响设备,关注着年会的进程。
他说,年会活动只占177Live音乐现场活动的很小一部分。去年12月15日开业后,光是知名乐队的演唱会,他们就承接了15场,接待了超2万名的乐迷。其中,有来自宁波本地的,也有从杭州、金华、温州甚至上海赶过来的。
“上千人集聚,共同狂欢到晚上11点,如此盛况超出了我的预期。Live音乐现场的宁波受众比我想象中多得多。”楚洹说。
梦田音乐宁波店3个月前开始试营业,去年12月iPN渔轮厂开业后也直接带动了他们的人气,梦田音乐宁波店今年1月份的营业额已经挤进全国100余家梦田音乐分店的前十名。
“我们有20余名常驻歌手,每周还会有‘网红’新面孔来宁波巡演,本地顾客很‘买账’。”总经理巫资源告诉记者,尽管气温骤降,该店日均客流量依旧很大。
其中,“90后”“00后”是消费主力,他们喜欢到舞台前嗨唱尖叫。“80后”也有不少,他们更喜欢留在卡座,与三五好友举杯畅谈、聊聊情怀。这样的热闹会持续到凌晨4点。
“有好听的、好吃的、好玩的,气温再冷,我也会来。”在现场的“00后”女生九九戴上围巾,笑靥如花。
“旧”与“新”碰撞
提起渔轮厂,老宁波人不会陌生。其前身是1956年成立的宁波修船厂,作为近代工业遗存,在几十年的发展变迁中承载着许多温情回忆。21世纪初,这片场地上的夜宵大排档曾红极一时。
一座旧厂想在时代回忆与旧时烟火中开出“新花”,并不容易。iPN渔轮厂选择“旧”在建筑上,“新”在内容上。
“我们在项目改造过程中,尽可能在保留旧厂的建筑原貌基础上更新升级。”邓亚男告诉记者,修旧如旧,厂房原有的建筑体型被完整保留,沿路和沿江两个大跨度大空间厂房结构依然如故。
“新”的核心是新潮,项目团队在空间布局上综合利用室内与户外空间,打造多样化公共文化新空间,集纳休闲娱乐、时尚科技等文旅新演艺。光是敲定“以文化演出综合体的方式呈现”的设计稿,就花了他们整整7年时间。
“宁波不缺夜间消费能力,缺少的是优质、新鲜的夜生活内容。”邓亚男说。
以Livehouse为例,宁波Livehouse相关业态的起步不算晚,但仍处于发展的初级阶段。缺少较大规模表演场地、缺少专业Live设备、缺少知名乐队驻足等问题,在iPN渔轮厂开业后得到明显改善。
“我们这儿原来是个修船场地,厂房层高达11米,面积约700平方米,正好适合打造大型、专业的Live音乐现场,容纳上千人,吸引更加知名的乐队来宁波演出。”楚洹说。
类似的千人级别的Live音乐现场,杭州、上海都有很多个,但宁波屈指可数。因此,主打纯Live演出的177Live音乐现场在宁波没有“代餐”。去年年底,参加过《乐队的夏天》的回春丹乐队来此演出,1600多张门票直接秒没。
记者了解到,梦田音乐宁波店主打“Livehouse+酒吧”模式,凯普特电音俱乐部主打“电音派对”模式,市民想体验各种类型的音乐演出,到iPN渔轮厂就能如愿。
如何从“爆红”到“长红”
在“旧”与“新”之间找到平衡后,iPN渔轮厂用了3天时间“一炮而红”,又用了一个多月的时间稳定消费客群,接下来打算怎么走?
在规划中,iPN渔轮厂的定位是以“演艺+”为核心,集旅游集聚、会展博览、产业孵化、休闲娱乐、时尚科技于一体的城市中央区文旅演艺综合体。
邓亚男表示,团队正通过空间创新、业态创新、科技创新,培育兼具“时尚感”和“烟火气”的iPN演艺集市品牌,形成集夜游、夜演、夜娱、夜食、夜秀为一体的吃喝玩乐打卡地。
记者了解到,面积2000平方米的渔轮厂大排档已经开始装修,预计今年4月开业,将让20年前的“烟火气”在三江口重新升腾。
可以预见,“日观甬江景,夜玩渔轮厂”将成为在宁波生活、旅游的新选择。
iPN渔轮厂想要火出宁波,实现更大范围内的“爆红”“长红”,还可以往哪些方向努力?
“iPN渔轮厂能火,是因为宁波缺少类似业态,恰好满足了年轻消费客群的消费需求。竞争点在于文化爆点。”宁波诺丁汉大学经济系副系主任、教授刘畅说。
在他看来,iPN渔轮厂要学会讲述文化故事,“北爱尔兰贝尔法斯特是泰坦尼克号‘出生地’,一个游览中心每年能吸引游客超过百万。渔轮厂若能讲出类似的故事,就可以形成网红旅游爆点。”
同时,在更新业态时,要瞄准消费能力较强的目标客群。若能打造出一个在全国范围内特立独行、非常好玩的文化类夜经济业态,吸引更多游客来到宁波、感受宁波,再拉动更多夜经济供给,就可以真正实现“长红”,为宁波扩张全时段消费版图提供更多可能。
一位深耕夜经济领域20余年的业内人士也表示,亚洲首个多折角裸眼3D屏幕、Livehouse等均已成为iPN渔轮厂的记忆点,这样的记忆点自然越多越好,但有记忆点后,该做口碑了。
“‘尔滨’从老工业城市一跃成为‘网红’旅游目的地,背后是把游客‘宠’出新高度的热情和真心。凡是游客想要的都‘掏家底’满足,把问题放在‘显微镜’下研究,倒逼旅游创意出新出彩,可成为iPN渔轮厂在更大范围内‘破圈’的出路。”该业内人士说。 记者 孙佳丽 实习生 柴启玟
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