中国宁波网记者 王嘉彬 通讯员 甬轨君

开年拼开局，冲刺开门红。在4号线慈城西站施工现场，随着一声开工令下，站内供电、通号系统安装有序推进，近400人奋战在施工现场，呈现一片热火朝天景象。

继2月27日轨通后，宁波轨道交通4号线西延段在今天又迎来新进展——启动机电工程施工。

据悉，4号线延伸工程线路全长约4.14公里，包括西延段和东延段。

其中，西延段线路全长约1.77公里，从4号线慈城站引出至终点站慈城西站。西延段计划今年开通运营，建成后将有效支撑城市空间向西拓展，进一步促进慈城区域的发展。

记者从市轨道交通集团了解到，机电工程涉及多个子专业。此次开工项目主要包括供电、通信、信号、自动售检票、疏散平台等系统设备设施的采购、安装和调试。

今年以来，宁波轨道交通认真贯彻落实全市高质量项目建设和企业发展推进大会精神，全力以赴扩投资、抓项目，持续加大攻坚力度，强化要素保障，优化工序衔接。在4号线轨通仅8天后，启动机电施工，为今年开通运营奠定基础。

去年年底，4号线西延段高架区间桥梁主体全线贯通后，宁波轨道交通克服工期紧、低温寒潮等不利因素，第一时间启动铺轨、声屏障安装，春节期间项目连续施工，各专业争分夺秒、齐头并进，分段分区域移交作业面，即每完成一段移交一段。最终，历时40天实现短轨通，2月27日实现长轨通。

下一步，宁波轨道交通将再接再厉，进一步释放机电统筹效能，持续加快供电、通号等工程建设脚步，高标准、高质量实现开通目标，为市民群众提供更多出行便利。

【新闻多一点】

“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，工程车辆可在其上行驶作业。

“长轨通”当所有钢轨无缝焊接后，就实现了“长轨通”。

“轨通”实现后，列车的运行线路就有了保证。其后环网、接触网送电成功实现“电通”，地铁建设即由建设阶段全面转入调试阶段。

编辑： 杜寅

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