中国宁波网记者 毛雷君

　　去年7月，黄先生花费近50万元在宁波利星奔驰4S店购买了一辆奔驰GLC汽车。让人想不到的是，仅过了一个月，新车就无法正常启动，之后半年时间维修了好几次，问题至今还没有完全解决。

　　“新车一共开了6000多公里，前前后后去了4S店很多次，问题不断，严重影响了我的正常生活。”黄先生表示，有发动机故障灯亮起、电瓶问题、传感器问题等。“4S店说都是软件问题，通过系统升级就可以解决，但却一直无法从根本上解决问题。我每次要从北仑跑到市区，费时费力，希望有一个明确的解释和解决方案。”

宁波利星奔驰4S店外景。记者 毛雷君/摄

　　位于江北的宁波利星奔驰4S店负责售后的叶经理向记者出示了相关的维修记录。他告诉记者，黄先生一共到店进行了4次售后服务，最早的一次是去年8月，距离购车刚过一个多月。

　　“当时车辆无法正常启动，经过检测是电脑系统问题，我们及时进行了升级更新。”叶经理表示，这些都是软件问题，当时就解决了。“我们可以理解客户的心情，新车刚买来一个多月，就发生了这样的问题，确实很窝火。”

　　叶经理说，出于客户关怀，他们当时和黄先生协商，给予两次免费保养服务，价值5000元左右。

　　去年11月初，黄先生的新车发动机故障灯再次亮起，第二次到店处理。同样是软件冲突问题，经过系统升级，及时解决了问题；今年2月3日，黄先生新车的电瓶出现了问题。不过，这次属于普遍问题。

　　“奔驰官方通过召回的方式，对汽车电瓶进行了全方位升级，消除隐患问题，而黄先生的车辆正好在召回范围之内。”叶先生说，最后一次售后服务在2月5日。“经过到店检测，我们发现车辆的后氧传感器存在问题，需要进行更换。”

　　叶经理说，虽然黄先生购买的这辆GLC是国产的，但零配件是全球采购，因此订货到店需要一点时间。“为此，我们已经把同款试乘试驾车上的配件拆下来，先给黄先生换上了，等到配件到了再重新更换。”

　　叶经理表示，刚开始黄先生情绪比较激动，不同意这个方案，经过协调和沟通，最终达成了一致意见。“我们的原则是，先让客户的车辆能正常行驶，先过好年再说。一旦全新配件到了，我们马上更换。”

展厅里的黄先生同款车辆。记者 毛雷君/摄

　　不过，叶经理也表示，4S店无法保证今后不再出现类似的问题。“毕竟一辆汽车有数千个零部件，系统越复杂出现问题的频率也越高。”

　　叶经理说，2月5日，他们帮黄先生解决了车子的最新问题，并表示了歉意。“现在车辆还在质保期之内，所有的服务都是免费的。”

编辑： 应波

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