“如果我出事，我肯定不是自杀。”这是密友最新透露的约翰·巴尼特生前与她的一句对话。

　　飞行中门塞（内嵌式应急门）脱落、引擎空中起火、起飞时轮胎掉落……近期波音客机安全事故频出，相关调查和审核也暴露出诸多问题。就在波音接受联邦航空管理局审计之时，美国南卡罗来纳州执法部门向媒体证实，曝光公司质控问题的波音前员工约翰·巴尼特疑似自杀身亡。

△约翰·巴尼特

　　约翰·巴尼特为波音工作32年，2010年在生产波音787型客机的南卡州北查尔斯顿工厂出任质控经理，2017年因健康原因退休。2019年，巴尼特向媒体爆料波音生产安全问题。巴尼特说，他曾提醒管理层关注他担心的问题，但管理层没有采取任何行动。

　　巴尼特原定本月9日接受波音方面律师进一步交叉盘问，当天却没有出现。相关人员到他入住酒店打听，在停车场发现巴尼特死在自己的车内。

　　就在巴尼特死亡的一周后，美媒15日最新消息称，一位名叫詹妮弗的女子对美国媒体表示，自己曾问起巴尼特是否担心安全问题，巴尼特说道“我不害怕，但如果我出事，我肯定不是自杀。”对于有关巴尼特是“自杀”的说法，詹妮弗也予以否认，在她看来，巴尼特不会做这样的事，“因为他是一个热爱家庭和生活的人”。

△当地时间15日，美联航一架波音737—800客机降落后，被发现机身外部缺失一块面板

　　巴尼特多次向管理层报告波音的安全问题，然而这些问题并没有得到公司关注。就在有关巴尼特死亡之谜再次引发关注之际，当地时间15日，美国联合航空公司向媒体证实，当天该公司一架波音737—800客机降落后，发现机身外部缺失一块面板。目前没有迹象表明飞机在飞行途中受损。美国联邦航空管理局称将对此进行调查。

　　波音曾被视为“美国的骄傲”，波音的存在表明了美国仍然是技术领先大国，是他国在出口制成品方面的一个强劲竞争对手。但近年来，频繁发生的客机事故让这颗工程制造的明珠晦暗不堪。波音公司管理层更是不断被指责“不关注产品、质量和员工，却过度关注金钱”。

　　《华尔街日报》指出，波音过度依赖外包生产、忽视质量把控，造成产品竞争力下降，这也是美国制造业整体衰退的缩影。

编辑： 郭静

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