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打造企业研发总部!临港经济示范区部分地块规划调整
2024-04-08 17:21:00 稿源: 中国宁波网  

【专题】聚焦宁波城市更新

调整地块位置示意图。本文图片均由通讯员提供

  中国宁波网见习记者 沈莉 通讯员 郭竞豪

  据市自然资源和规划局北仑分局最新消息,宁波保税区、宁波出口加工区及其配套区控制性详细规划局部调整(BBS-04-02a等地块)已批后公布。

  本次批后公布的BBS-04-02a地块,位于北仑区大碶街道,宁波出口加工区及其配套区范围内,是发展临港经济的重要腹地。

  该地块东至甬江南路,西至富春江路,南至庐山西路,北至普陀山路,调整用地面积约为19.86公顷。

  值得关注的是,BBS-04-02a地块的用地性质由R+B(商住混合用地)调整为M0(创新型产业用地)。

  新型产业用地(M0)是城市用地分类“工业用地(M)”大类下新增的一种用地类型。即符合宁波产业发展导向,融合研发、创意、设计、中试、检测、无污染生产、生产性咨询服务等具有显著创新产业功能以及相关配套服务的用地。

  “调整为M0用地,可大大降低企业拿地成本,吸引优秀企业落户。”市自然资源和规划局北仑分局相关负责人介绍,容积率由2.5调整至2.0-3.5,也可充分满足产业项目建设需求。

调整地块具体位置。

  根据《宁波市北仑区国土空间总体规划(2021-2035年)》,BBS-04-02a地块所在的临港经济示范区将重点发展电子信息、生命健康及时尚产业。

  “本地块作为临港经济示范区‘二次开发’项目的先行启动区,计划打造成企业研发总部,先试先行先落地,以形成典型示范效应。”该负责人说。

  近年来,临港经济示范区全面实施“二次开发”,加大“腾笼换鸟”、低效地整治力度,提高园区用地综合利用效率。过去一年,临港经济示范区大力推进稳商扩资项目,总投资超30亿元,涉及低效地改造提升800余亩。

道路调整示意图。

  此外,局部调整普陀山路线型,由圆曲线调整为垂直相交。调整后地块更加规整,有利于土地集约利用;路网更加完善,有利于近远期路网衔接,如与宁波泰华光电材料有限公司出入口形成T字路口,北延至凤凰山路尽端路形成环路。

  “考虑近期调整段与普陀山路为同一通道,宜采用相同宽度,故将调整段宽度由12米拓宽至20米。”市自然资源和规划局北仑分局相关负责人说。

编辑: 应波纠错:171964650@qq.com

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打造企业研发总部!临港经济示范区部分地块规划调整

稿源: 中国宁波网 2024-04-08 17:21:00

调整地块位置示意图。本文图片均由通讯员提供

  中国宁波网见习记者 沈莉 通讯员 郭竞豪

  据市自然资源和规划局北仑分局最新消息,宁波保税区、宁波出口加工区及其配套区控制性详细规划局部调整(BBS-04-02a等地块)已批后公布。

  本次批后公布的BBS-04-02a地块,位于北仑区大碶街道,宁波出口加工区及其配套区范围内,是发展临港经济的重要腹地。

  该地块东至甬江南路,西至富春江路,南至庐山西路,北至普陀山路,调整用地面积约为19.86公顷。

  值得关注的是,BBS-04-02a地块的用地性质由R+B(商住混合用地)调整为M0(创新型产业用地)。

  新型产业用地(M0)是城市用地分类“工业用地(M)”大类下新增的一种用地类型。即符合宁波产业发展导向,融合研发、创意、设计、中试、检测、无污染生产、生产性咨询服务等具有显著创新产业功能以及相关配套服务的用地。

  “调整为M0用地,可大大降低企业拿地成本,吸引优秀企业落户。”市自然资源和规划局北仑分局相关负责人介绍,容积率由2.5调整至2.0-3.5,也可充分满足产业项目建设需求。

调整地块具体位置。

  根据《宁波市北仑区国土空间总体规划(2021-2035年)》,BBS-04-02a地块所在的临港经济示范区将重点发展电子信息、生命健康及时尚产业。

  “本地块作为临港经济示范区‘二次开发’项目的先行启动区,计划打造成企业研发总部,先试先行先落地,以形成典型示范效应。”该负责人说。

  近年来,临港经济示范区全面实施“二次开发”,加大“腾笼换鸟”、低效地整治力度,提高园区用地综合利用效率。过去一年,临港经济示范区大力推进稳商扩资项目,总投资超30亿元,涉及低效地改造提升800余亩。

道路调整示意图。

  此外,局部调整普陀山路线型,由圆曲线调整为垂直相交。调整后地块更加规整,有利于土地集约利用;路网更加完善,有利于近远期路网衔接,如与宁波泰华光电材料有限公司出入口形成T字路口,北延至凤凰山路尽端路形成环路。

  “考虑近期调整段与普陀山路为同一通道,宜采用相同宽度,故将调整段宽度由12米拓宽至20米。”市自然资源和规划局北仑分局相关负责人说。

编辑: 应波

纠错:171964650@qq.com