新闻

报料热线:81850000

您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  民生·城事
劳模“星”动力|丁国强:大榭码头上的抢修“全能手”
2024-04-30 20:37:00 稿源: 中国宁波网  

视频制作:张晋豪。部分素材源自宁波大榭集装箱码头有限公司

  中国宁波网记者 李睿清 实习生 张晋豪 通讯员 张甘秋 郁诗怡

  想要修好221台型号各异的大型起重设备,需要多久?对宁波大榭集装箱码头有限公司的抢修员丁国强来说,这个答案可以是20分钟,也可以是10年。

  抢修,抢的是时间,在码头上更是如此。“一边是船舶等着入港,一边是集卡等着装货,头顶上还可能吊着集装箱,所有人都在等你把设备修好。”这是丁国强23年来的工作常态,也是逼着他从一名普通电工,成长为全能手的原因。

工作中的丁国强。受访者本人/供

  早在刚参加工作时,丁国强就曾遇到过这样的紧急时刻。一次夜班,码头上的岸桥起重机突然断电。“能导致断电的故障原因有上百个,只有找到正确的原因才能排除故障。对老师傅来说,找到‘病根’很快,但我当时刚入班组,很多故障都没处理过。”丁国强回忆,那次外面有二三条船等着靠泊,同时又有四五台设备等待维修,“所有人都在催,急出了一身汗。”

  所幸在师傅的指导下,一个小时后,岸桥顺利重启。这次经历,让丁国强意识到了“抢修”的重要性。“眼要尖,手要快,脑子要活。”为了达到这个标准,新手时期的丁国强一有机会就跟着师傅出工,“倒班4人一个班次,每次维修都需两人搭档。设备出了故障,其他三位师傅都是轮着来,只有我跟全场,经常一忙就是一个晚上。”

  大量应急维修与动手实践经验让丁国强仅一年时间就顺利出师,并练就20分钟完成维修的功夫,但他并未就此满足。随着生产业务的发展,码头上的设备越来越多,丁国强要维修的也从最开始的桥吊,增加至龙门吊、堆高机、正面吊、叉车、吊具等多种设备,而数智化时代的到来,更为抢修增加了难度。

工作中的丁国强。受访者本人/供

  为了能跟上码头的发展速度,10年间,丁国强用业余时间自费报名了许多技能提升班,并先后获评或考取了电工特级技师、钳工高级技师、模具工高级技师、汽车修理工高级技师、机电制造高级工程师等职业资格和职称。

  工作之余,丁国强还常利用自身技能,优化公司设备。桥吊的空调、变频器风扇智能控制就是他的杰作之一。“日常保养中,我们发现设备上的空调、变频器风扇控制存在待机、延迟等能耗问题。设备在没作业或待机时,空调、风扇却依然在运转,造成大量浪费。”丁国强说,为了改善这一情况,他自学编程,通过程序编写和硬件调试控制,磨合了一周,最终实现了对空调、变频器风扇的智能控制,“按照当时的设备使用率,一年下来能为企业节约200万元。”

  如今,42岁的丁国强仍活跃在码头上,作为今年浙江省劳动模范的获得者,他对自己提出了更高的要求。“技术学无止境。今年,我又报名数字技术高级工程师的培训课程,希望能通过学习,掌握自动化设备的远程诊断维修法,以便抢修新型设备。”他说。

编辑: 应波纠错:171964650@qq.com

扫一扫,中国宁波网装进手机

中国宁波网手机版

微信公众号

中国宁波网(宁波甬派传媒股份有限公司)版权所有(C)

Copyright(C) 2001-2024 cnnb.com.cn All Rights Reserved

互联网新闻信息服务许可证:3312017004 信息网络传播视听节目许可证:1104076

违法和不良信息举报电话:0574-81850000 举报邮箱:nb81850@qq.com

劳模“星”动力|丁国强:大榭码头上的抢修“全能手”

稿源: 中国宁波网 2024-04-30 20:37:00

视频制作:张晋豪。部分素材源自宁波大榭集装箱码头有限公司

  中国宁波网记者 李睿清 实习生 张晋豪 通讯员 张甘秋 郁诗怡

  想要修好221台型号各异的大型起重设备,需要多久?对宁波大榭集装箱码头有限公司的抢修员丁国强来说,这个答案可以是20分钟,也可以是10年。

  抢修,抢的是时间,在码头上更是如此。“一边是船舶等着入港,一边是集卡等着装货,头顶上还可能吊着集装箱,所有人都在等你把设备修好。”这是丁国强23年来的工作常态,也是逼着他从一名普通电工,成长为全能手的原因。

工作中的丁国强。受访者本人/供

  早在刚参加工作时,丁国强就曾遇到过这样的紧急时刻。一次夜班,码头上的岸桥起重机突然断电。“能导致断电的故障原因有上百个,只有找到正确的原因才能排除故障。对老师傅来说,找到‘病根’很快,但我当时刚入班组,很多故障都没处理过。”丁国强回忆,那次外面有二三条船等着靠泊,同时又有四五台设备等待维修,“所有人都在催,急出了一身汗。”

  所幸在师傅的指导下,一个小时后,岸桥顺利重启。这次经历,让丁国强意识到了“抢修”的重要性。“眼要尖,手要快,脑子要活。”为了达到这个标准,新手时期的丁国强一有机会就跟着师傅出工,“倒班4人一个班次,每次维修都需两人搭档。设备出了故障,其他三位师傅都是轮着来,只有我跟全场,经常一忙就是一个晚上。”

  大量应急维修与动手实践经验让丁国强仅一年时间就顺利出师,并练就20分钟完成维修的功夫,但他并未就此满足。随着生产业务的发展,码头上的设备越来越多,丁国强要维修的也从最开始的桥吊,增加至龙门吊、堆高机、正面吊、叉车、吊具等多种设备,而数智化时代的到来,更为抢修增加了难度。

工作中的丁国强。受访者本人/供

  为了能跟上码头的发展速度,10年间,丁国强用业余时间自费报名了许多技能提升班,并先后获评或考取了电工特级技师、钳工高级技师、模具工高级技师、汽车修理工高级技师、机电制造高级工程师等职业资格和职称。

  工作之余,丁国强还常利用自身技能,优化公司设备。桥吊的空调、变频器风扇智能控制就是他的杰作之一。“日常保养中,我们发现设备上的空调、变频器风扇控制存在待机、延迟等能耗问题。设备在没作业或待机时,空调、风扇却依然在运转,造成大量浪费。”丁国强说,为了改善这一情况,他自学编程,通过程序编写和硬件调试控制,磨合了一周,最终实现了对空调、变频器风扇的智能控制,“按照当时的设备使用率,一年下来能为企业节约200万元。”

  如今,42岁的丁国强仍活跃在码头上,作为今年浙江省劳动模范的获得者,他对自己提出了更高的要求。“技术学无止境。今年,我又报名数字技术高级工程师的培训课程,希望能通过学习,掌握自动化设备的远程诊断维修法,以便抢修新型设备。”他说。

编辑: 应波

纠错:171964650@qq.com