新闻

报料热线:81850000

您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  时政·经济
快递“最初一公里”提质增效 央媒聚焦宁波“快递进厂”
2024-07-03 06:44:00 稿源: 中国宁波网-宁波日报  

快递工作人员在制造业企业分拣快递。(金鹭 尹幸芷 摄)

要让一个个包裹跑得更快,离不开产品制造端物流体系效率的提升,也就是“最初一公里”的提质增效。

7月1日,央视《经济半小时》栏目聚焦宁波“快递进厂”的发展,报道时长足足有10分钟。

央媒为何关注宁波“快递进厂”?记者了解到,在推进“快递业+制造业”融合方面,宁波一直走在全省乃至全国的前列。

宁波产业基础雄厚,为快递业深度融入制造业提供了得天独厚的土壤。

据统计,宁波各快递企业已为奥克斯、方太、雅戈尔、得力、博洋、罗蒙等多家企业提供供应链“进厂”服务,为企业降本近20%,帮助制造业企业“线上扩张”。

近期,随着年中促销季的到来,宁波各服装生产厂的仓库变得更加忙碌。这里不仅每天要往外发货,也要处理不少退货。

在雅戈尔智能云舱,工作人员王娜所在的工作小组一天要处理数千件退货,她却说,工作简单又轻松,“因为有25个‘小黄人’能帮助我们自动分拣包裹”。

王娜口中的“小黄人”,指的是自动引导车。

这里的每一件产品都有智能识别芯片,芯片里面有产品的信息,包括货号、规格、成分。工作人员在操作的时候,只要把产品放在格口上,格口上的识别系统就会把产品信息与“小黄人”绑定,然后“小黄人”就会自动把产品送到指定位置。

“以前人工分拣时,每人每小时只能分300件,而且差错率比较高。用了‘小黄人’以后,可以达到每人每小时600件,差错率几乎为零。”邮政集团宁波分公司雅戈尔项目部经理徐斌说。

自“快递进厂”以来,这样的场景每天都在宁波各大工厂上演。

在高速运转的传输带上,一件件货物争分夺秒地“奔走”;身着不同颜色制服的快递小哥,与厂家工作人员一起根据订单快速分拣、贴单、装车,配合紧密。

截至去年底,宁波已累计打造快递业与制造业协同发展项目282个,项目涵盖制造业19个大类,月均产生快递业务量5415万件,占宁波快递业务量的“半壁江山”,月均支撑制造业产值22亿元。

眼下,“快递进厂”逐步从服装、机械、化工传统产业向高端家具、新能源、光电产品等新兴领域迈进,形成了邮政服务雅戈尔、顺丰服务吉利汽车、德邦服务方太高端厨卫等一批国家级、省级重点培育项目。

在国家邮政局公布的首批“快递业与制造业融合发展试点先行区”名单中,海曙区入选,系浙江省唯一。

服务无止境。宁波“快递进厂”还在不断创新模式,寻求更大突破。“下一步,我们将持续推广相关经验做法,引导邮政快递企业与制造企业建立供应链协同平台,推动存量项目向更高层次迈进,挖掘扩容一批强链补链的优质增量项目。”市邮政管理局有关负责人说。

甬派客户端宁波日报记者金鹭 实习生尹幸芷 通讯员虞颖

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

扫一扫,中国宁波网装进手机

中国宁波网手机版

微信公众号

中国宁波网(宁波甬派传媒股份有限公司)版权所有(C)

Copyright(C) 2001-2024 cnnb.com.cn All Rights Reserved

互联网新闻信息服务许可证:3312017004 信息网络传播视听节目许可证:1104076

违法和不良信息举报电话:0574-81850000 举报邮箱:nb81850@qq.com

快递“最初一公里”提质增效 央媒聚焦宁波“快递进厂”

稿源: 中国宁波网-宁波日报 2024-07-03 06:44:00

快递工作人员在制造业企业分拣快递。(金鹭 尹幸芷 摄)

要让一个个包裹跑得更快,离不开产品制造端物流体系效率的提升,也就是“最初一公里”的提质增效。

7月1日,央视《经济半小时》栏目聚焦宁波“快递进厂”的发展,报道时长足足有10分钟。

央媒为何关注宁波“快递进厂”?记者了解到,在推进“快递业+制造业”融合方面,宁波一直走在全省乃至全国的前列。

宁波产业基础雄厚,为快递业深度融入制造业提供了得天独厚的土壤。

据统计,宁波各快递企业已为奥克斯、方太、雅戈尔、得力、博洋、罗蒙等多家企业提供供应链“进厂”服务,为企业降本近20%,帮助制造业企业“线上扩张”。

近期,随着年中促销季的到来,宁波各服装生产厂的仓库变得更加忙碌。这里不仅每天要往外发货,也要处理不少退货。

在雅戈尔智能云舱,工作人员王娜所在的工作小组一天要处理数千件退货,她却说,工作简单又轻松,“因为有25个‘小黄人’能帮助我们自动分拣包裹”。

王娜口中的“小黄人”,指的是自动引导车。

这里的每一件产品都有智能识别芯片,芯片里面有产品的信息,包括货号、规格、成分。工作人员在操作的时候,只要把产品放在格口上,格口上的识别系统就会把产品信息与“小黄人”绑定,然后“小黄人”就会自动把产品送到指定位置。

“以前人工分拣时,每人每小时只能分300件,而且差错率比较高。用了‘小黄人’以后,可以达到每人每小时600件,差错率几乎为零。”邮政集团宁波分公司雅戈尔项目部经理徐斌说。

自“快递进厂”以来,这样的场景每天都在宁波各大工厂上演。

在高速运转的传输带上,一件件货物争分夺秒地“奔走”;身着不同颜色制服的快递小哥,与厂家工作人员一起根据订单快速分拣、贴单、装车,配合紧密。

截至去年底,宁波已累计打造快递业与制造业协同发展项目282个,项目涵盖制造业19个大类,月均产生快递业务量5415万件,占宁波快递业务量的“半壁江山”,月均支撑制造业产值22亿元。

眼下,“快递进厂”逐步从服装、机械、化工传统产业向高端家具、新能源、光电产品等新兴领域迈进,形成了邮政服务雅戈尔、顺丰服务吉利汽车、德邦服务方太高端厨卫等一批国家级、省级重点培育项目。

在国家邮政局公布的首批“快递业与制造业融合发展试点先行区”名单中,海曙区入选,系浙江省唯一。

服务无止境。宁波“快递进厂”还在不断创新模式,寻求更大突破。“下一步,我们将持续推广相关经验做法,引导邮政快递企业与制造企业建立供应链协同平台,推动存量项目向更高层次迈进,挖掘扩容一批强链补链的优质增量项目。”市邮政管理局有关负责人说。

甬派客户端宁波日报记者金鹭 实习生尹幸芷 通讯员虞颖

编辑: 陈奉凤

纠错:171964650@qq.com