中国宁波网记者 黎莉 通讯员 周丽
9月24日，比亚迪、东风、鸿蒙智行、长安发布新车；9月25日，奇瑞、哈弗、领克发布新车；9月29日，智己、阿维塔、广汽本田等9个品牌的新车上市……随着近期多款新车发布以及利好政策出台，国庆假期宁波车市很热闹。
10月5日，在问界用户中心，不少消费者正“围观”店内的问界系列车型。作为原华为品牌最为人熟知的系列，问界在宁波具有很不错的“粉丝基础”。这个国庆假期，M9是全系中最受欢迎的车型。
消费者在门店看车。
距离它100米左右的地方，是姊妹品牌鸿蒙智行的体验中心，有不少消费者为刚上市的智界R7而来。因为是“家族”里从未有过的车型，R7一经面世就备受关注。
“截至目前，我们门店R7的订单已达100多台，对销售的带动作用非常明显。”鸿蒙智行销售经理何如意告诉记者，新车型的落地，让更多消费者愿意前往线下门店体验。
一样以新车带动人气的还有比亚迪。在高新区一家比亚迪王朝系展厅，全新发售的第二代宋Pro DM-i已经到店。
户外车展吸引不少市民看车。
“尽管和同步发售的兄弟车型海狮05DM-i有很多相同点，但因为外观和内饰不同，消费者还是愿意来门店看过实车后再作决定。”销售人员告诉记者，国庆假期，他们参与了小型车展，也在门店推出各种相关活动，客流和下定情况都不错。
除了新能源车，不少燃油车品牌也凭借新车、活动迎来客流。记者在中兴南路一家广汽本田4S店遇到正在看车的戚先生一家。“我们家第一台车就是广本。”戚先生笑称，他是忠实的“油车粉”，“来看看刚出的新雅阁，价格合适的话就下单。”
宁波车市迎来销售小高峰。
优惠政策接连出台也激活了车市。
8月16日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，对报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准分别提高至2万元（新能源车）、1.5万元（燃油车）；8月22日，浙江省发布《浙江省进一步推动消费品以旧换新行动方案》，为省内消费者置换买车最高提供了1.2万元补贴，对国家仅针对“报废”的车补做了“置换转让”群体的补充；9月16日，宁波市商务局发布消息称，2024年宁波市本级汽车购新消费券首轮第二阶段于9月18日开始，对个人消费者报废或转让（变更除外）本人名下乘用车并在宁波市内销售企业购置新车的，可享受6000元至18000元补贴。
车补政策。
9月29日，宁波市商务局再次发布消息，10月1日至10月31日，对未参加过前期汽车以旧换新补贴的个人消费者提供购车补贴，其中燃油车补贴1000元至5500元，新能源车补贴1500元至7000元。该政策相当于覆盖了没有以旧换新或报废车辆的个人消费群体，进一步扩大了购车优惠的辐射范围。
“政策出台后，我们门店交付量和订单量确实有非常直观的变化。我们是全国直营，以往浙江没有补贴但外省有补贴，车主会选择去其他省份提车，所以宁波的交付量会下降。本地补贴政策出来后，交付量马上就回流了。”宁波鄞州特斯拉中心店长钱仕鹤告诉记者，配合门店当月延续的五年免息政策，订单量有一波提升。
等候提车的消费者。
何如意告诉记者，在浙江省出台换购政策后，他们的二手车业务量明显增加，消费者的购车、换车意愿变得更加强烈。
乘联会统计数据显示，今年8月，狭义乘用车零售190.7万辆，虽然同比下降0.9%，但在各地“以旧换新”政策的助推下，环比7月增长11.2%。
从多家车企披露的9月业绩报告也不难看出，“金九”势头明显回归。
即将交付的新车。
业内人士表示，补贴政策是最能撬动车市的一根“杠杆”。在八九月逐步回暖后，十月车市热度将会延续。
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