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杭甬复线三期完成最高难度吊装
2024-11-08 20:10:00 稿源: 中国宁波网  

  中国宁波网见习记者 徐诚 通讯员 王依林 徐超

  近日,在杭甬高速宁波三期项目镇海段现场,目前项目施工中起吊钢筋数最多、起吊钢筋体积最大、起吊重量最重、技术难度最高的一次部品化钢筋整体吊装顺利完成。

  据悉,此次吊装的部品节段总长为6米,吊装钢筋吨数58吨,吊装总吨数为87吨,重量约等于60辆小轿车;起吊高度42米,高度约为15层楼高。

  杭甬复线三期是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分,也是宁波市规划“五向十径”中“外环高速”的重要组成部分,对建设完善宁波舟山港集疏运网络、助推浙江加快建设世界一流强港等战略性布局具有重要意义。

  项目起于杭甬复线宁波一期威海互通,沿线经镇海港、北仑戚家山等区域,终点与接六横高速一期柴桥互通相连,全长26.15公里。该项目于去年年底开工,计划于2027年年底竣工。

编辑: 陈晓怡纠错:171964650@qq.com

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杭甬复线三期完成最高难度吊装

稿源: 中国宁波网 2024-11-08 20:10:00

  中国宁波网见习记者 徐诚 通讯员 王依林 徐超

  近日,在杭甬高速宁波三期项目镇海段现场,目前项目施工中起吊钢筋数最多、起吊钢筋体积最大、起吊重量最重、技术难度最高的一次部品化钢筋整体吊装顺利完成。

  据悉,此次吊装的部品节段总长为6米,吊装钢筋吨数58吨,吊装总吨数为87吨,重量约等于60辆小轿车;起吊高度42米,高度约为15层楼高。

  杭甬复线三期是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分,也是宁波市规划“五向十径”中“外环高速”的重要组成部分,对建设完善宁波舟山港集疏运网络、助推浙江加快建设世界一流强港等战略性布局具有重要意义。

  项目起于杭甬复线宁波一期威海互通,沿线经镇海港、北仑戚家山等区域,终点与接六横高速一期柴桥互通相连,全长26.15公里。该项目于去年年底开工,计划于2027年年底竣工。

编辑: 陈晓怡

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