甬派客户端见习记者 孙佳骏 记者 佘若凡 通讯员 余明霞 何明芳

　　3月20日，宁波舟山港六横公路大桥一期工程（梅山互通至柴桥枢纽段）车辆通行费标准听证会举行。

　　根据方案，1类客车（9座及以下）全程通行费为9.31元（包含车次费5元），采用"车次费+里程费+隧道桥梁叠加费"的复合计费方式，执行浙江省现行高速公路收费标准，即每公里通行费0.4元。

六横公路大桥一期工程。 通讯员/供

　　据悉，该工程总投资43.6亿元，起于梅山岛、止于柴桥枢纽，建设里程10.798公里，采用双向六车道标准，设计时速100公里。作为经营性收费公路，项目收费期限最长25年。一期全线通车后，梅山将结束不通高速的历史。

　　同时，也将打通宁波舟山港梅山港区的集疏运通道，进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络，推进浙江海洋经济发展。

六横公路大桥一期工程。 通讯员/供

　　听证会上，代表一致认为当前收费标准合理，项目运营方表示，若参照成本收费，一方面将大幅增加群众出行负担和物流运输费用，同时也不利于项目可持续发展。

　　有代表建议，该项目是否可以实施差异化收费政策，对符合条件的车辆予以通行费优惠。对此，运营方回复，需视正式通车后的实际情况而定。

六横公路大桥一期工程。 通讯员/供

　　宁波舟山港六横公路大桥一期工程作为长三角一体化重点工程，是浙江省"四大建设"标杆项目，对完善港口海陆联运体系、推动舟山群岛新区建设和海洋经济发展具有重要意义。

编辑： 杨丹

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