避免疲劳驾驶。公安部交通管理局制

　　甬派客户端记者 王晓峰 通讯员 徐莹莹 周信红

　　春暖花开，万物复苏，正是踏青出游的好时节。可以预料，今年的“五一”假期，甬城又将迎来自驾出游高峰。玩归玩，“安全”这件事可不能忘，因为有前车之鉴——今年春节假期，就有人玩累后驾车回家，中途发生事故。

　　须知，疲劳驾驶是一种隐形交通违法。近期随着气温逐步回暖，“春困”现象更为明显，疲劳驾驶风险也进入高发期。记者从宁波交警处获悉，4月至今，公安交警部门已查处此类违法28起。

江北这起事故，轿车“莫名其妙”撞了中央隔离栏。

　　与此有关的典型案例不少。比如，4月13日晚上10点45分左右，在江北区环城北路与人民路路口，一辆正常行驶的轿车突然“犯迷糊”了——过路口时居然朝着中央隔离栏撞了过去。

　　事故造成车辆及道路隔离栏损坏，所幸人没事。交警到场处置时，驾驶员承认事发那一刻人有点累，疲劳驾驶导致分神，然后事故瞬间找上门。走完事故处置程序后，交警还对其进行批评教育，提醒他注意休息，勿要疲劳驾驶。

驾驶员疲劳驾驶，分神后引发事故。

　　疲劳驾驶，安全隐患大，但平时又很难发现。很多时候，确定是此类隐形违法时，事故已经发生。

发生在慈溪的这起事故。图片来源于宁波消防

　　比如，4月10日上午，慈溪胜陆高架彭桥段发生一起单向交通事故：一辆货车失控撞护栏后，冲出高架，掉落到地面。事故惊险万分，所幸无人员伤亡。事后了解，驾驶员疑似疲劳驾驶。

发生在高速上的这起事故，间接原因与疲劳驾驶有关。

　　还有发生在4月14日的事故，间接原因与疲劳驾驶有关。当天早上7点45分左右，在杭甬高速往宁波方向1KM处，一辆高速行驶的轿车毫无征兆地冲进施工区域，撞倒一排隔离用的警示筒。

误以为“辅助驾驶”=“自动驾驶”，驾驶打瞌睡后交出了方向盘。

　　事后，驾驶员告诉高速交警，在驾驶过程中，他感觉有点累，甚至一度打起了瞌睡。于是，他打开“辅助驾驶”功能。结果，前方道路施工，部分车道被警示筒围了起来。这辆车没有发现问题，继续往前开，自然就出事了。

　　“这些案例在警示我们：疲劳驾驶是行车途中的‘隐形杀手’。驾驶员开车上路一定要合理安排休息时间，连续驾驶不得超过4小时，停车休息不能少于20分钟。”宁波交警相关负责人说，大家要是感觉困倦、状态不佳了，应及时选择安全地点停车休息，千万别硬撑！

　　疲劳对驾驶员的注意力、感知力、思维能力、判断力、意志力等都会产生影响，伴随而来的是视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等状况。

　　当驾驶员处于轻度疲劳时，会出现换挡不及时、不准确等状况；当驾驶员处于中度疲劳状态时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；当处于重度疲劳状态时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

　　另外，请注意，驾车时当身体出现这些信号，就要谨慎对待了——频繁眨眼、反复打哈欠。这些身体信号，其实就是在提醒我们，要停车休息了。不要想着“扛一扛”就过去了，出门在外安全为重！

　　对付疲劳驾驶的方法，我们再来“复习”一遍：

　　保证足够睡眠时间。要养成按时就寝的好习惯，每天有7至8个小时的充足睡眠。

　　科学安排行车时间。科学、合理安排行车时间和计划；连续驾驶时间不得超过4小时，连续行车4小时必须停车休息20分钟以上。

　　避免驾驶姿势疲劳。驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整坐姿和深呼吸，以促进血液循环。

　　保持良好驾驶环境。行车中，保持驾驶室空气畅通、温度适宜，减少噪声干扰。

　　新闻多一点：

　　《道路交通安全法》第二十二条规定，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

　　《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有下列行为：（七）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

编辑： 陈晓怡

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