甬派客户端记者 徐诚 尹幸芷 佘若凡 通讯员 甬轨君 忻之承

在宁波经堂庵跟车辆段屋顶，近万块光伏板如同一片蓝色海洋，源源不断地将阳光转化为“绿色动能”。

上月底，宁波轨道交通5号线一期经堂庵跟车辆段分布式光伏项目正式并网发电。这一项目启用后，年度发电量可达580万度，相当于1800户普通家庭（按户均年用电3000度估算）一年的用电总量。

5号线经堂庵跟车辆段。

据宁波地铁产业工程有限公司项目管理人员梅剑虹介绍，发电量在优先满足车辆段日常用电之后，富余电量可反哺地铁牵引供电及部分车站用电，实现“自发自用、余电上网”的低碳循环。

工作人员正在巡视分布式光伏项目。

这一项目利用经堂庵跟车辆段4.7万平方米的屋面，铺设了9500余块光伏板，总装机容量近6兆瓦，与燃煤发电相比，可每年节约标准煤约1800吨，减少二氧化碳排放5200吨，相当于1万亩亚热带常绿阔叶林的固碳能力。

5号线经堂庵跟车辆段。

此前，宁波轨道交通奉化停车场光伏项目已于2023年12月底投用，累计发电160万千瓦时。

工作人员正在巡视分布式光伏项目。

5号线经堂庵跟车辆段。

宁波轨道交通发布的《宁波轨道交通绿色城轨发展行动方案》中提出，到2030年，宁波轨道交通所有有条件的新建线路将实现100%光伏覆盖，一些车辆基地甚至可以达到“零碳”目标。

目前，宁波轨道交通已摸排1至5号线及市域铁路慈溪线、象山线共5个场段资源，预计总装机容量达20兆瓦、年发电量2000万度。后续，将加快东外环、江南及慈城场段光伏项目备案，为“绿色出行”再添“绿色动能”。

编辑： 杜寅

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