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7月27日夜，“大桥海鸥”号起重船把一段宽达68米、长28米、重1100吨的钢箱梁成功吊装到西堠门公铁两用大桥金塘岛侧指定位置，并于当晚完成落梁，这标志着世界最大跨度公铁两用大桥两个边跨开始全面架梁。
西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁。大桥全长3118米，主跨采用1488米的斜拉悬索协作体系。大桥采用“公铁平层”设计，桥面宽68米。
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甬舟铁路西堠门公铁两用大桥金塘侧首节钢梁成功架设
稿源： 中国宁波网 2025-07-28 19:13:00
甬派客户端记者 唐严 通讯员 姚峰
7月27日夜，“大桥海鸥”号起重船把一段宽达68米、长28米、重1100吨的钢箱梁成功吊装到西堠门公铁两用大桥金塘岛侧指定位置，并于当晚完成落梁，这标志着世界最大跨度公铁两用大桥两个边跨开始全面架梁。
西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁。大桥全长3118米，主跨采用1488米的斜拉悬索协作体系。大桥采用“公铁平层”设计，桥面宽68米。
编辑： 郭静
