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甬台温高速改扩建宁波北段项目首跨钢箱梁完成架设
2025-08-26 15:54:00 稿源: 中国宁波网  

甬台温改扩建宁波北段项目首跨钢箱梁顺利完成架设。通讯员供图

  甬派客户端记者 范洪 孙佳骏 通讯员 何明芳 陈乔厦

  8月26日,甬台温高速改扩建宁波北段项目首跨钢箱梁顺利完成架设,项目正式进入新阶段。

  此次架设的钢箱梁位于鄞奉高架桥主线右幅159—160#墩,跨径40米,共分8个节段。桥梁纵坡2.0%,钢箱梁宽20.25米,梁高1.73米。首节吊装钢箱梁长13.5米,重约19吨,采用500吨履带吊进行施工。

  面对施工现场场地狭窄及高温天气等多重挑战,项目团队严格执行标准化、工业化施工流程,充分发挥预制装配技术优势,精准把控运输、吊装、定位与焊接等关键环节,科学组织交通导改,有效保障了施工效率与工程品质。据介绍,该段钢箱梁预计将于9月中旬全部完成安装。

甬台温改扩建宁波北段项目首跨钢箱梁顺利完成架设。通讯员供图

  甬台温高速宁波段是国家高速公路网11条北南纵线之一的G15沈海高速的重要组成部分,也是浙江省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中“一纵”的重要组成部分,其改扩建工程被列入浙江省“十四五”重大千亿工程。其中,该高速北段改扩建起点位于宁波绕城高速姜山北枢纽,由北向南沿既有沈海高速老路两侧拼宽,经鄞州区姜山镇东北侧抬升高架,改造现状鄞州南(姜山)互通,继续沿老路两侧抬升高架至鄞州奉化界,跨奉化东江、在建S310省道、大成东路,终于西坞街道西南侧分界点,路线全长14.089公里,全线按照双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,总投资63.20亿元。

  未来,这条高速将与甬莞高速一起,组成宁波南下台州、温州及深入福建地区的重要交通大动脉,进一步提升宁波与东部沿海经济带联系。

编辑: 应波纠错:171964650@qq.com

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甬台温高速改扩建宁波北段项目首跨钢箱梁完成架设

稿源: 中国宁波网 2025-08-26 15:54:00

甬台温改扩建宁波北段项目首跨钢箱梁顺利完成架设。通讯员供图

  甬派客户端记者 范洪 孙佳骏 通讯员 何明芳 陈乔厦

  8月26日,甬台温高速改扩建宁波北段项目首跨钢箱梁顺利完成架设,项目正式进入新阶段。

  此次架设的钢箱梁位于鄞奉高架桥主线右幅159—160#墩,跨径40米,共分8个节段。桥梁纵坡2.0%,钢箱梁宽20.25米,梁高1.73米。首节吊装钢箱梁长13.5米,重约19吨,采用500吨履带吊进行施工。

  面对施工现场场地狭窄及高温天气等多重挑战,项目团队严格执行标准化、工业化施工流程,充分发挥预制装配技术优势,精准把控运输、吊装、定位与焊接等关键环节,科学组织交通导改,有效保障了施工效率与工程品质。据介绍,该段钢箱梁预计将于9月中旬全部完成安装。

甬台温改扩建宁波北段项目首跨钢箱梁顺利完成架设。通讯员供图

  甬台温高速宁波段是国家高速公路网11条北南纵线之一的G15沈海高速的重要组成部分,也是浙江省综合立体交通网规划“九纵九横五环五通道多连”高速公路网中“一纵”的重要组成部分,其改扩建工程被列入浙江省“十四五”重大千亿工程。其中,该高速北段改扩建起点位于宁波绕城高速姜山北枢纽,由北向南沿既有沈海高速老路两侧拼宽,经鄞州区姜山镇东北侧抬升高架,改造现状鄞州南(姜山)互通,继续沿老路两侧抬升高架至鄞州奉化界,跨奉化东江、在建S310省道、大成东路,终于西坞街道西南侧分界点,路线全长14.089公里,全线按照双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,总投资63.20亿元。

  未来,这条高速将与甬莞高速一起,组成宁波南下台州、温州及深入福建地区的重要交通大动脉,进一步提升宁波与东部沿海经济带联系。

编辑: 应波

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