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甬企自主研发设计建造!59990吨超级节能散货船下水
2025-09-10 13:23:00 稿源: 中国宁波网  

甬派客户端记者王博 通讯员 刘勇 张文胜 邵佳圆

9月9日上午9时10分,伴随阵阵海风,首艘“金普东海”号散货船缓缓驶入三门湾。

这标志着甬企——浙江中普重工集团(简称“中普重工”)自主设计、建造的首艘59990吨超级节能散货船正式下水。

如果说发动机是汽车的“心脏”,那么对于航行在海上的万吨巨轮来说,它的“心脏”就是船舶的柴油机。

该船的发动机、船体均由“中普重工”自主研发生产。

在10节航速状态下,该船每天油耗只有8.43吨,比2014年以前造的同吨位船同航速时的油耗低40%至45%。

此外,该船拥有专利技术20余项,其“Y32型高效节能船舶动力推进系统总成”获评2024年度浙江省制造业首台(套产品。

编辑: 杜寅纠错:171964650@qq.com

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甬企自主研发设计建造!59990吨超级节能散货船下水

稿源: 中国宁波网 2025-09-10 13:23:00

甬派客户端记者王博 通讯员 刘勇 张文胜 邵佳圆

9月9日上午9时10分,伴随阵阵海风,首艘“金普东海”号散货船缓缓驶入三门湾。

这标志着甬企——浙江中普重工集团(简称“中普重工”)自主设计、建造的首艘59990吨超级节能散货船正式下水。

如果说发动机是汽车的“心脏”,那么对于航行在海上的万吨巨轮来说,它的“心脏”就是船舶的柴油机。

该船的发动机、船体均由“中普重工”自主研发生产。

在10节航速状态下,该船每天油耗只有8.43吨,比2014年以前造的同吨位船同航速时的油耗低40%至45%。

此外,该船拥有专利技术20余项,其“Y32型高效节能船舶动力推进系统总成”获评2024年度浙江省制造业首台(套产品。

编辑: 杜寅

纠错:171964650@qq.com