旅客正在通过安检换乘地铁。

9月12日，《e眼问政》栏目以《宁波火车站换乘地铁可否免安检？》为题，对网友相关建议进行了报道。针对报道反映的问题，海曙区南站综合管理中心、市交通运输局等相关部门作出回应：目前条件不具备，暂无法实施。

“火车站旅客出站乘坐地铁免安检，省、市交通运输部门一直非常重视，从2021年起多次到车站实地调研，我中心和铁路部门积极配合参与，力争方便旅客、提高服务、落实到位，曾经也做了几套方案。但经研讨认为弊大于利，难以推进。”海曙区南站综合管理中心相关负责人表示，由于宁波火车站规划设计的先天缺陷，目前实行的条件不成熟。

“当时，相关部门曾研究设计了两套安检互认方案，但经专家论证，均认为不可行，无法实施。”市交通运输局综合运输处相关负责人表达了同样的意见。

不少行人通过宁波火车站到达层地下通廊通行。

根据市交通运输局提供的详细信息，两个方案如下：

方案一：新建直达通道。在铁路到达层和地铁站厅层的分界楼板开洞，在南北两端铁路出站口新建4组电扶梯，铁路出站换乘地铁的旅客从两端出站口乘电扶梯直接进入地铁站厅层安检区域内部，不需二次安检。

论证结论：分界楼板开洞方案对车站结构安全有较大影响，对铁路线路运行也会造成较大安全隐患。目前已实现铁路地铁一体化安检的车站，只对同层连接通道进行封闭隔离，不宜采取涉及建筑结构的工程性改造。故不建议采用。

方案二：扩大安检区域。在铁路到达层区域，东西至两侧铁路到达层出站边界，南北至地下通廊换乘口两端，设置全封闭的安检区域，即在地下通廊两端及地铁A、B、C、D出入口实行安检和单向出口，地铁站现有安检区域撤销，全部上移至A、B、C、D出入口处，并在地下通廊两端增加安检区域，确保进出地下通廊和地铁站出入口的人员都要经过安检。铁路旅客出站直接进入地铁安检区域内部，若需乘坐地铁，可直接进站乘车，无需经过二次安检，不需换乘地铁的，可通过通廊两端单向出口换乘公交车、出租车等其他交通工具。

论证结论：方案二与其他已实现安检互认车站有一定可比性，但因4号线开通后，宁波站到达层通廊北侧新增两个进站口及商业体项目，该通廊已成为连接南北广场的主要人行通道，承担着周边群众过境通行以及汽车南站旅客集散通行等功能。若对地铁站安检区域进行上移和外移，在通廊实施封闭安检，不仅会增加不必要的安检量，还将对该区域安全疏散带来较大影响。

“对于市民的诉求，相关部门将继续加强研究和协调，待条件成熟时再予以考虑。”市交通运输局相关负责人表态。甬派客户端宁波日报记者 杨绪忠 文/摄

编辑： 杜寅

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