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200米高空迎朝霞!甬江特大桥主塔冲刺封顶
2025-10-04 20:00:00 稿源: 中国宁波网  

  甬派客户端记者 唐严 通讯员姚峰 郑佳珍 

  10月4日清晨,杭甬复线宁波三期项目的甬江特大桥主塔施工现场,工人们迎着朝霞,在近200米的高空进行上塔柱施工。

  作为该项目的关键控制性工程,甬江特大桥采用主跨540米+570米的三塔方案,塔身设计为大倾角钻石型结构,最高达223米。在建期间,它是世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥。

  目前,60号索塔施工高度已突破200米,相当于70层高楼。主塔预计10月底封顶,项目正全力冲刺2027年底建成通车目标。

  杭甬复线宁波三期项目是宁波舟山港的重要集疏运通道,是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分。

  项目建成后,将进一步完善宁波市高速路网,提升沿湾通道能力,加强城市东部、北部地区的联系,对浙江加快建设一流强港,促进长三角区域交通一体化建设具有重要作用。

编辑: 赖小惠纠错:171964650@qq.com

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200米高空迎朝霞!甬江特大桥主塔冲刺封顶

稿源: 中国宁波网 2025-10-04 20:00:00

  甬派客户端记者 唐严 通讯员姚峰 郑佳珍 

  10月4日清晨,杭甬复线宁波三期项目的甬江特大桥主塔施工现场,工人们迎着朝霞,在近200米的高空进行上塔柱施工。

  作为该项目的关键控制性工程,甬江特大桥采用主跨540米+570米的三塔方案,塔身设计为大倾角钻石型结构,最高达223米。在建期间,它是世界上最大跨径的三塔不对称斜拉桥。

  目前,60号索塔施工高度已突破200米,相当于70层高楼。主塔预计10月底封顶,项目正全力冲刺2027年底建成通车目标。

  杭甬复线宁波三期项目是宁波舟山港的重要集疏运通道,是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分。

  项目建成后,将进一步完善宁波市高速路网,提升沿湾通道能力,加强城市东部、北部地区的联系,对浙江加快建设一流强港,促进长三角区域交通一体化建设具有重要作用。

编辑: 赖小惠

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