晚上12点，地铁列车停止运行，喧嚣的城市归于沉寂。对于宁波轨道交通的接触网检修工来说，繁忙的工作才刚刚拉开序幕。

　　昨日，记者采访了来自宁波轨道交通的“95后”接触网检修工彭楚宁和姚立斌。日前，他们刚刚在第三届全国城市轨道交通行业职业技能竞赛中，凭借精湛的技艺分别取得第一名和第二名。

　　漆黑的隧道中，身着维修服的接触网检修工站在距离地面4米多的作业平台上，对头顶的接触网进行检修。这里是地铁列车的“动力生命线”，承载着1500伏的高压直流电。

彭楚宁正在接受备赛训练。本文图片均由宁波轨道交通提供

　　“我们的工作就是给这条生命线‘把脉问诊’。”1996年出生的姚立斌，入行8年，已是经验丰富的“老师傅”。

　　在外人看来，高低攀爬是体力活，但在接触网检修工眼中，这更是一门精细的“绣花功夫”。

　　“导线长度误差不能超过1毫米，吊悬环节的缝隙不能让一根针戳进去。”姚立斌说，为了这1毫米的精度，他和彭楚宁在备赛期间，把动作拆解成几十个步骤反复练习。成功没有什么捷径，靠的就是每天重复上百次机械动作的练习。

　　如果说姚立斌的熟练源于8年光阴的沉淀，那么彭楚宁的精准则来自他在平凡岗位上的不断钻研。翻开彭楚宁的检修规程，纸页间布满密密麻麻的批注，厚厚的错题本详细记录着每一次实操后的反思。“有时候，闭上眼睛满脑子都是计算公式和参数标准。”彭楚宁笑着说。

姚立斌开展柔性实操。

　　随着城市轨道交通网络的日益密集，现代化的运维需求也在不断提升，轨道“蜘蛛侠”们开始主动拥抱数字化浪潮。

　　姚立斌带领团队自主研发了“双慧App”，将作业流程、设备参数、历史缺陷全部录入“云端”。作业前，手机一扫，设备“病历”一目了然；作业后，数据实时上传，省去了烦琐的纸质记录，更避免了人工记忆的误差。

　　“未来的接触网检修工，不再是单纯的体力劳动者，更是懂技术、会分析、能创新的复合型人才。”面对行业变革，姚立斌充满信心。

彭楚宁进行刚性实操。

　　甬派客户端宁波日报见习记者卢昕炎 孙佳骏 通讯 员甬轨君

编辑： 杨丹

纠错：171964650@qq.com