汽笛长鸣，巨轮靠泊。4月10日中午，伴随和煦海风，一艘巴拿马籍万吨级货轮“中逸69”缓缓驶入象山港大中庄码头。这是大中庄码头口岸开放后迎来的首艘外籍货轮，标志着象山口岸国际通达能力迈上新台阶。

据悉，“中逸69”轮为巴拿马籍外贸散货船，此次专程装载宁波力华港机重工有限公司生产的5台门座式起重机。该批起重机单台高度超过61.5米，单体重量逾623吨，是名副其实的“巨无霸”装备。按照计划，5台设备将在6天内陆续完成滚装作业，随后船舶从大中庄码头直接起航，直赴印尼目的港，中途无需周转。

“以往大型装备出口往往需要多次中转，如今从厂区直运码头，即可实现直航出海，大幅节约企业时间和物流成本，提升运输效率。”县港务开发有限公司相关负责人介绍。为保障企业外贸业务顺利开展，公司提前制定专项保障方案，对船舶靠泊、滚装上船等环节实施全程精准管控，并与海关、边检等部门建立联动机制，实现“出关秒级放行”。

自2023年10月国务院批复同意宁波港口岸扩大开放以来，大中庄码头加快推进口岸建设。目前，码头拥有5000吨级大件运输泊位和5000吨级散杂件货泊位各1个，设计年通过能力120万吨，监管区配备110个监控探头及海关、边检、海事等查验设备，预计外贸年吞吐量可达57万吨。

从首艘外籍货轮顺利靠泊，到大件装备的直航出海，大中庄码头的口岸效应正加速释放。数据显示，今年一季度，大中庄码头完成吞吐量12.6万吨，实现营业收入379万元，同比分别增长66.7%和77.1%。此外，依托口岸开放带来的直航便利和通关效率提升，码头周边先后吸引了力华港机、杭氧重工等临港装备制造企业入驻落户，形成了“以港聚产、以产兴港”的良性互动格局。

下一步，大中庄码头将持续优化口岸营商环境，加快打造临港装备制造出口基地，为区域外向型经济高质量发展注入更强动力。

记者：王超男 汪平 陆玖孜 吴海龙

编辑： 陈奉凤

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