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东海天然气点亮火红生活
稿源:   2003-12-04 07:02:24报料热线:81850000

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    天然气处理厂(北仑三山乡) 
     气田群总体布置方案。

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    海上平台效果图。

    春晓天然气两年后登陆宁波
    东海大陆架蕴藏着丰富的天然气资源,春晓气田群由春晓气田、天外天气田、断桥气田和残雪油气田组成,位于我市东南方向约350公里的东海大陆架海域,距已投入开发的平湖油气田约60公里。
    春晓气田群开发工程设施主要由1座中心平台、4座井口平台、5条海底管线、3条海底动力和自控通讯复合电缆和1个陆上终端处理厂组成。气田群生产的天然气将通过1条350公里的海底输气管道送往位于我市北仑三山乡的天然气处理厂,原油将通过1条60公里的海底输油管道送往平湖气田综合平台,并利用平湖油气田的凝析油外输管线送往岱山原油中转站。
    气田群的设计能力为年产天然气25亿立方米,产出的天然气和液化气主要销往我省及邻近省市。同时,将铺1条从宁波至上海的管线,使春晓天然气作为上海地区的备用气源。
    东海春晓天然气开发利用项目,由海上开采平台、海底输气管线和陆上终端(气体处理厂)三大部分及镇海发电油改气扩建工程、天然气电厂和宁波城市天然气管道管网工程等组成,项目总投资100多亿。其中宁波城市天然气管道管网工程计划建设最终供气规模5.37亿立方米,天然气高压环网80公里,高压支线24公里,门站1座,高中压调压站11座,中压管道405公里,总投资17.5亿元。
    位于北仑三山乡的春晓项目陆上终端工程———天然气处理厂,从去年12月28日奠基以来,目前已完成场地平整施工并通过验收,随后将进行配套工程施工,预计将于2005年6月正式投产。另据了解,春晓气田海底输气管线铺设工作也将于近期展开。

    天然气给生活增光添彩
    东海天然气进甬后,将对我们的生活产生多方面的影响。
    最直接的感受家庭用上天然气
    市民所能感受到的最直接的变化就是家庭用气。现在,我市居民主要烧用液化石油气,气化率已达100%,但瓶装供气居多,除中心城以外其他地区管道供气还是一片空白。瓶装供气不仅不方便,而且存在较多安全隐患,并在一定程度上加重了城市交通运输量。而天然气则全部采用管道供气方式,在天然气的普及过程中,管道供气覆盖面将同步提高。
    根据城市天然气利用可行性报告,我市将于2005年向中心城供气。其中,三江片(含鄞州区)由于中压管网已具相当规模,估计2005年天然气气化率可达50%,供气约15.83万户。2010年时气化率可达90%。镇海片目前还没有管道气,北仑片的管道气规模也很小,因此2005年初步估计气化率为30%,供气3.5万户。东钱湖旅游度假区位于天然气高压环外侧,位置相对较偏,计划2006年供气,当年气化率60%。到2020年,整个中心城的气化率将达到95%。
    经济上的实惠每人每年省31.5元
    使用天然气,还能让居民得到经济上的实惠。现在,居民使用的瓶装液化气约为每15公斤45元,按人均年耗热定额60万千卡计算,每人每年液化气费用约163.64元。如果以东海天然气代替瓶装液化气,每人每年可少支出燃气费31.5元。如果以天然气代替管道液化气或液化气混空气,每年少支出的燃气费还要多。同时,天然气价格相对稳定,不会像液化气那样随国际石油市场的行情大幅波动。
    保护环境汽车用上天然气
    天然气用于汽车和小锅炉,还可以减轻空气污染,改善居民生活环境。专家指出,汽车尾气是污染城市大气的罪魁祸首之一。如果以天然气代替汽油作汽车燃料,汽车尾气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物将分别下降90%、80%、40%。另外,气体燃料发动机经在多种类型汽车上运用,排放废气中烟灰减少三分之二到五分之四,固体微粒排放较少,发动机噪声降低1.5至3分贝。从经济方面来看,汽车使用天然气也很划算。
    为此,城市汽车燃气化已纳入许多城市的计划中。美国、加拿大、意大利、德国、法国、日本等发达国家已大量推广应用天然气作为汽车燃料。在我国,北京和乌鲁木齐等城市已完成部分公共汽车的天然气改装。
    我市有关方面也计划2007年向公共汽车供天然气。初步考虑2007年中心城气化公交车578辆,公交车气化率20%。此后逐年递增,到2010年气化率达60%,2020年气化率达70%。专家同时建议将出租车改为气、油两用车。
    除了一大污染源小锅炉以气代煤
    在各个城市,小锅炉的拥有量都十分可观。其中的燃煤小锅炉燃料燃烧不充分,无有效烟尘处理系统,是城市的重要污染源。许多城市已出台治理小锅炉的法规,要求小锅炉进行能源替换,以气代煤。我市也提出了建设基本无煤区的环境整治计划。
    有调查表明,我市的城市小锅炉中,公建燃煤小锅炉29台,工业燃煤小锅炉55台。由于燃煤小锅炉改造费用大,改天然气后会造成燃料成本大幅上升,近期改造有困难。但远期随着环保力度和政府政策支持力度的进一步加大,燃煤小锅炉肯定要逐步改造。

    相关链接
    春晓气田开发历程
    2001年6月18日,中国海洋石油总公司和中国石油化工集团公司共同签署了东海西湖凹陷天然气勘探开发合作协议,共同开发东海天燃气。
    2002年3月,中海油和中石化组建了中方联合管理委员会,同时,东海西湖石油天然气作业公司正式启动。
    2002年12月28日,春晓项目天然气处理厂在北仑三山乡奠基。
    2003年8月19日,中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司和英荷壳牌公司、美国优尼科石油公司在北京签署了共同开发东海油气资源的五个合同。根据合同,春晓气田将是第一个投入开发的项目。
    2003年11月6—7日,由市计委与中石化发展计划部有关人员组成的东海天然气联合工作小组在宁波召开了第一次工作会议。按照新修改的工程可行性研究报告计划,该项目将于2005年6—7月建成供气,2008年天然气产量可达25亿立方米左右。

编辑: 王巍纠错:171964650@qq.com

东海天然气点亮火红生活

稿源: 2003-12-04 07:02:24

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    天然气处理厂(北仑三山乡) 
     气田群总体布置方案。

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    海上平台效果图。

    春晓天然气两年后登陆宁波
    东海大陆架蕴藏着丰富的天然气资源,春晓气田群由春晓气田、天外天气田、断桥气田和残雪油气田组成,位于我市东南方向约350公里的东海大陆架海域,距已投入开发的平湖油气田约60公里。
    春晓气田群开发工程设施主要由1座中心平台、4座井口平台、5条海底管线、3条海底动力和自控通讯复合电缆和1个陆上终端处理厂组成。气田群生产的天然气将通过1条350公里的海底输气管道送往位于我市北仑三山乡的天然气处理厂,原油将通过1条60公里的海底输油管道送往平湖气田综合平台,并利用平湖油气田的凝析油外输管线送往岱山原油中转站。
    气田群的设计能力为年产天然气25亿立方米,产出的天然气和液化气主要销往我省及邻近省市。同时,将铺1条从宁波至上海的管线,使春晓天然气作为上海地区的备用气源。
    东海春晓天然气开发利用项目,由海上开采平台、海底输气管线和陆上终端(气体处理厂)三大部分及镇海发电油改气扩建工程、天然气电厂和宁波城市天然气管道管网工程等组成,项目总投资100多亿。其中宁波城市天然气管道管网工程计划建设最终供气规模5.37亿立方米,天然气高压环网80公里,高压支线24公里,门站1座,高中压调压站11座,中压管道405公里,总投资17.5亿元。
    位于北仑三山乡的春晓项目陆上终端工程———天然气处理厂,从去年12月28日奠基以来,目前已完成场地平整施工并通过验收,随后将进行配套工程施工,预计将于2005年6月正式投产。另据了解,春晓气田海底输气管线铺设工作也将于近期展开。

    天然气给生活增光添彩
    东海天然气进甬后,将对我们的生活产生多方面的影响。
    最直接的感受家庭用上天然气
    市民所能感受到的最直接的变化就是家庭用气。现在,我市居民主要烧用液化石油气,气化率已达100%,但瓶装供气居多,除中心城以外其他地区管道供气还是一片空白。瓶装供气不仅不方便,而且存在较多安全隐患,并在一定程度上加重了城市交通运输量。而天然气则全部采用管道供气方式,在天然气的普及过程中,管道供气覆盖面将同步提高。
    根据城市天然气利用可行性报告,我市将于2005年向中心城供气。其中,三江片(含鄞州区)由于中压管网已具相当规模,估计2005年天然气气化率可达50%,供气约15.83万户。2010年时气化率可达90%。镇海片目前还没有管道气,北仑片的管道气规模也很小,因此2005年初步估计气化率为30%,供气3.5万户。东钱湖旅游度假区位于天然气高压环外侧,位置相对较偏,计划2006年供气,当年气化率60%。到2020年,整个中心城的气化率将达到95%。
    经济上的实惠每人每年省31.5元
    使用天然气,还能让居民得到经济上的实惠。现在,居民使用的瓶装液化气约为每15公斤45元,按人均年耗热定额60万千卡计算,每人每年液化气费用约163.64元。如果以东海天然气代替瓶装液化气,每人每年可少支出燃气费31.5元。如果以天然气代替管道液化气或液化气混空气,每年少支出的燃气费还要多。同时,天然气价格相对稳定,不会像液化气那样随国际石油市场的行情大幅波动。
    保护环境汽车用上天然气
    天然气用于汽车和小锅炉,还可以减轻空气污染,改善居民生活环境。专家指出,汽车尾气是污染城市大气的罪魁祸首之一。如果以天然气代替汽油作汽车燃料,汽车尾气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物将分别下降90%、80%、40%。另外,气体燃料发动机经在多种类型汽车上运用,排放废气中烟灰减少三分之二到五分之四,固体微粒排放较少,发动机噪声降低1.5至3分贝。从经济方面来看,汽车使用天然气也很划算。
    为此,城市汽车燃气化已纳入许多城市的计划中。美国、加拿大、意大利、德国、法国、日本等发达国家已大量推广应用天然气作为汽车燃料。在我国,北京和乌鲁木齐等城市已完成部分公共汽车的天然气改装。
    我市有关方面也计划2007年向公共汽车供天然气。初步考虑2007年中心城气化公交车578辆,公交车气化率20%。此后逐年递增,到2010年气化率达60%,2020年气化率达70%。专家同时建议将出租车改为气、油两用车。
    除了一大污染源小锅炉以气代煤
    在各个城市,小锅炉的拥有量都十分可观。其中的燃煤小锅炉燃料燃烧不充分,无有效烟尘处理系统,是城市的重要污染源。许多城市已出台治理小锅炉的法规,要求小锅炉进行能源替换,以气代煤。我市也提出了建设基本无煤区的环境整治计划。
    有调查表明,我市的城市小锅炉中,公建燃煤小锅炉29台,工业燃煤小锅炉55台。由于燃煤小锅炉改造费用大,改天然气后会造成燃料成本大幅上升,近期改造有困难。但远期随着环保力度和政府政策支持力度的进一步加大,燃煤小锅炉肯定要逐步改造。

    相关链接
    春晓气田开发历程
    2001年6月18日,中国海洋石油总公司和中国石油化工集团公司共同签署了东海西湖凹陷天然气勘探开发合作协议,共同开发东海天燃气。
    2002年3月,中海油和中石化组建了中方联合管理委员会,同时,东海西湖石油天然气作业公司正式启动。
    2002年12月28日,春晓项目天然气处理厂在北仑三山乡奠基。
    2003年8月19日,中国海洋石油总公司、中国石油化工集团公司和英荷壳牌公司、美国优尼科石油公司在北京签署了共同开发东海油气资源的五个合同。根据合同,春晓气田将是第一个投入开发的项目。
    2003年11月6—7日,由市计委与中石化发展计划部有关人员组成的东海天然气联合工作小组在宁波召开了第一次工作会议。按照新修改的工程可行性研究报告计划,该项目将于2005年6—7月建成供气,2008年天然气产量可达25亿立方米左右。

纠错:171964650@qq.com 编辑: 王巍