（中国宁波网通讯员 徐峰）作为我市未来城市道路二轴之一的通途路组成部分，庆丰桥及接线工程近日通过了由市发展计划委员会组织的可行性研究报告论证。庆丰桥及接线工程西起江北段的规划路（清河路与大庆南路之间），东至江东段的中兴路，全长约3.65公里，道路规划宽度44-68米。为城市快速路，设计车速每小时60公里。车辆标准轴载BZZ-100KN，桥梁设计荷载为城A级。包括采用地锚式悬索桥桥型跨甬江特大桥梁一座和跨河小桥2座，以及沿线雨水、污水、给水、电力、电信、热力、燃气等管网和交通、环卫、绿化等配套设施。

其中跨甬江的庆丰桥主桥为简支单跨280米双塔双主缆地锚式钢加劲梁悬索桥，塔高60米，主缆垂跨比1/8。全桥总长734米，主桥宽41米，双向八车道并设有人行道。引桥部分江北段长258米，江东段长196米，均宽32.5米，为两联预应力砼连续箱梁结构。

由于庆丰桥桥址属软土地基；大桥主塔及引桥基础均为钻孔灌注桩基础；为确保大桥基桩的安全性，建设单位已于12月初进入试桩开钻阶段，按照计划将于明年初全面开工建设。

庆丰桥及接线工程的启动建设将进一步满足我市城区间跨江交通发展的需要，发挥已建永丰桥的作用，缓和城市交通压力，有利于城区间的均衡发展，加快城市化的进程。

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