快门瞬间
新华书店附近路口
长发商厦附近
个案目击
今天中午，记者骑自行车从新华书店门口尾随一辆人力三轮车到宁波日报报业集团，亲身目睹了行程中多个难度系数颇高的危险动作。
三轮车从新华书店出发，此时中山东路与开明街交叉十字路口正亮红灯，车主面对川流不息的人流和车辆镇静若定，快速地冲出非机动车道骑向马路对面。此时，一辆公交车迎面开来，几乎就要撞在一起，三轮车主熟视无睹，继续往前骑，而公交车不得不来个急刹车，“呆滞”在马路中间约5秒。
经过第一个危险路口，车主明显将胫骨活络开了，在中山东路上不慌不忙地往前骑。途经银泰东门口店时三轮车拐进了东渡路，该路交通状况虽然没有主干路道那样拥挤不堪，但道路两旁泊位道进出的车辆显然成了三轮车前行的“拦路虎”。车主依照先前策略，“嗖嗖嗖”从小轿车面前穿过，在整条路上占据主动。
出东渡路，在灵桥西十字路三轮车现次碰上了红灯。车主自觉地将车停下，不巧后面又来了辆三轮车，这样两辆车就并排挡在非机动车道上，那些想往右拐的的自行车就只能乖乖地等待其后，没有余力突破两辆三轮车的包围。
绿灯亮时，三轮车照常前行。过了路口，三轮车突然向左进入机动车道并跃过双实线。车主骑车熟练地穿梭在汽车的空隙间，并顺利地到达报社门口。车主又毫无顾忌的将车横在车道上，等乘客付钱，过往的自行车只得绕道通行。
记者观察
下午1时45分至2时30分，记者在市区药行街和灵桥路一带进行了观察。
三轮车起步慢，行动也慢。记者测试结果显示，在药行街和灵桥路的十字路口，一辆人力三轮车从绿灯亮起步直至到达对面路口至少需要15秒左右，如果斜向穿行所需的时间则更长。三轮车还常常与汽车抢道，过往汽车不得不放慢速度避让通行。
据观察，大多数三轮车都存在着或多或少的违章行为，如逆向行驶、乱穿红绿灯等。下午2时到2时25分并不是车流通行的高峰期，但就在这不到半小时的时间里就有4、5辆三轮车违章穿跃灵桥路，造成汽车的短时间滞留。
此外，记者还发现药行街灵桥日用品商场和国美电器门口附近，“整齐”地停着一排候客的三轮车和“残的”。本来就并不宽敞的非机动车道被排队的三轮车和“残的”占一半，显得更加拥挤。来往的自行车等不得不小心地减速通行。在灵桥西公交车站旁，两辆并列停着候客的“残的”更是几乎占据了整个非机动车道。
记者感言
人力三轮车等运输效率低、安全隐患大的交通工具在营运过程中往往会出现随意停放、兜圈掉头、违章超车、强闯红灯等现象，扰乱了正常的交通秩序、影响了交通效率，存在交通安全隐患。如果在交通高峰期，这些违章行为往往会成为阻碍交通的一大因素，激化市民“出行难”矛盾。（见习记者 陈捷 吴凤 徐叶青）
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