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数百旅客苦等出租车
台风考验交通薄弱环节
稿源: 宁波晚报   2005-09-12 15:50:20报料热线:81850000

【专题】台风“卡努”

  长长的队伍和空荡荡的出租车上客处形成强烈反差。张海华/摄

  记者张海华

  中国宁波网消息 昨天晚上6:40,受台风袭击,风雨正狂。火车南站,数百名到站旅客涌出了出站口,多数人急急奔向广场地下室准备打的。然而,接下来的窘境却令人实在没有想到:为了坐上出租车,两三百名旅客可谓望眼欲穿,一等就是个把小时……

  处在旅客中的记者亲历了全过程。当时,由于很多人都没有携带雨具,大家都不免有点手忙脚乱:拖着大包小包,有的还抱着孩子,不少人从广场上跑入地下室时已经被淋得很湿。

  然而,令人吃惊的是,在这偌大的出租车上客处,竟然是空空荡荡的,没有一辆车在此候客。但旅客们没有其他选择,只能排队等候。两三分钟后,终于有一辆出租车驶入了地下通道……随后又是等待、等待。挤在队伍中的记者看了一下表,发现快则有两辆车同时抵达,慢则等五六分钟也望不到一辆。但是,排队的人数却有增无减。

  连晚饭还没吃的人们开始不耐烦起来。有少数人突然翻过了隔离栏,跳上了出租车通道,企图抢先上车。这一行为激起了大家的不满。现场负责维持秩序的只有两名保安,他们立即跑过来阻止。

  车少人多。赶快给管理部门打电话,好及时调度,让更多出租车前来载客!出租车服务、投诉热线是“96520”,保安首先拨打了,记者也打了,但不知何故,都没能接通。

  一直等到晚上8点,已经排了一个多小时队的记者总算可以上车了;而这时,后面的队伍还有20多米。在车上,“的哥”告诉记者,台风来了,大街上人很少,生意难做,他也是偶尔下到南站广场地下室,没想到这里有这么多人。他还说,在平时,出站旅客很少下地下室打的,因此不会有很多出租车司机来这里候客。

  南站的出站口一直是在地面上,而并不是像通常的做法那样,是经地道和处于广场地下的出租车上客处直接连通的。因此,这里的“出租车上客处”往往很冷清。这意味着,设计用来打的的地方却打不到的,这对乘客来说非常不便。本报曾多次关注过南站“打的难”问题,显然,在台风这样的恶劣天气的影响下,这一问题明显加剧了。

编辑: 徐叶青纠错:171964650@qq.com

数百旅客苦等出租车

台风考验交通薄弱环节

稿源: 宁波晚报 2005-09-12 15:50:20

  长长的队伍和空荡荡的出租车上客处形成强烈反差。张海华/摄

  记者张海华

  中国宁波网消息 昨天晚上6:40,受台风袭击,风雨正狂。火车南站,数百名到站旅客涌出了出站口,多数人急急奔向广场地下室准备打的。然而,接下来的窘境却令人实在没有想到:为了坐上出租车,两三百名旅客可谓望眼欲穿,一等就是个把小时……

  处在旅客中的记者亲历了全过程。当时,由于很多人都没有携带雨具,大家都不免有点手忙脚乱:拖着大包小包,有的还抱着孩子,不少人从广场上跑入地下室时已经被淋得很湿。

  然而,令人吃惊的是,在这偌大的出租车上客处,竟然是空空荡荡的,没有一辆车在此候客。但旅客们没有其他选择,只能排队等候。两三分钟后,终于有一辆出租车驶入了地下通道……随后又是等待、等待。挤在队伍中的记者看了一下表,发现快则有两辆车同时抵达,慢则等五六分钟也望不到一辆。但是,排队的人数却有增无减。

  连晚饭还没吃的人们开始不耐烦起来。有少数人突然翻过了隔离栏,跳上了出租车通道,企图抢先上车。这一行为激起了大家的不满。现场负责维持秩序的只有两名保安,他们立即跑过来阻止。

  车少人多。赶快给管理部门打电话,好及时调度,让更多出租车前来载客!出租车服务、投诉热线是“96520”,保安首先拨打了,记者也打了,但不知何故,都没能接通。

  一直等到晚上8点,已经排了一个多小时队的记者总算可以上车了;而这时,后面的队伍还有20多米。在车上,“的哥”告诉记者,台风来了,大街上人很少,生意难做,他也是偶尔下到南站广场地下室,没想到这里有这么多人。他还说,在平时,出站旅客很少下地下室打的,因此不会有很多出租车司机来这里候客。

  南站的出站口一直是在地面上,而并不是像通常的做法那样,是经地道和处于广场地下的出租车上客处直接连通的。因此,这里的“出租车上客处”往往很冷清。这意味着,设计用来打的的地方却打不到的,这对乘客来说非常不便。本报曾多次关注过南站“打的难”问题,显然,在台风这样的恶劣天气的影响下,这一问题明显加剧了。

纠错:171964650@qq.com 编辑: 徐叶青