中国宁波网讯中国载人航天工程指挥部负责人11日在此间宣布，我国将于10月12日至15日择机进行“神舟”六号载人航天飞行。
这位负责人说，“神舟”六号飞船将搭乘两名航天员，执行多天飞行任务。按计划，飞船将从中国酒泉卫星发射中心发射升空，运行在轨道倾角42. 4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上，实施变轨后，进入343公里的圆轨道。完成预定飞行任务后，飞船将返回内蒙古中部地区的主着陆场。经过严格训练、选拔和考核，担负此次飞行任务的航天员飞行乘员组梯队已经组成，并完成了综合性演练。目前，发射前的各项准备工作进展顺利。(完)
神六成功进行发射前最后一次全系统综合演练
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副着陆场演练
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副着陆场救生人员全部到位。(记者蒋生连特约记者吕清常/摄)
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副着陆场演练
昨日9时许，关于“神六”飞船全系统的综合演练结束，这将是飞船发射之前的最后一次演练，演练的成功进行，表明“神六”以完美的状态待命冲天。
演练从昨日凌晨4时30分开始，内容包括火箭的发射、入轨、运行、着陆等环节的操作、监控、通讯等。酒泉卫星发射中心、西安卫星测控中心、北京的指挥中心参加了这次演练。这次演练同时包括地面及海洋的各测试点等。综合演练的成功进行，再一次证明了“神六”系统的安全性能。
在这次演练中，启动的各环节都和飞船有着密切的关系，任何一个环节出现问题，都将直接影响到飞船的安全，可以说，“神六”飞船虽然矗立在酒泉卫星发射基地，但遍布全国各地的各系统都在紧张运行和准备。为此，记者就一些问题采访了基地的几位专家。
发射场为何选在酒泉
我国幅员辽阔，但载人飞船的基地为什么选在甘肃酒泉，有关专家解释说，我国选择载人飞船的基地始于20世纪80年代末期，当时选的地点有4个：酒泉、西昌(四川)、苟岚(山西)、海南。但发射场的选定有个先决的条件，因为牵扯到了着陆场、火箭残骸落区、逃逸救生落区等问题，要求发射场要尽量开阔，周围居民要少，落点也要选择人烟稀少、地域开阔、平坦的地区。同时，北方的天气情况容易预测，而南方天气局部性的变化比较快，发射的最佳时机很难把握，综合各方面的因素来看，酒泉最符合这个条件，所以选择酒泉为载人飞船的基地。
测控网达世界先进水平
飞船上天之后，测控系统就显得非常重要。专家介绍说我国载人航天的测控网主要有3个。第一个是原来的超短波测控网，主要负责我们国家中低轨道卫星的测控任务。第二个测控网是C波段测控网，主要用于同步卫星的发射和定点管理。第三个就是为中国载人航天工程专门建立起来的测控网，为S波段测控网。这3个测控网都可以用于航天飞行的检测控制。同时再加上地面的13个测控站，无疑形成了一张无形的天罗地网，紧紧守护着“神六”飞船的安全。
布置4个应急着陆区
据专家介绍，飞船的应急救生系统主要是指飞船在上升段即在大气层内出现意外情况的救生。应急救生系统分了几个模式，布置了4个应急着陆区：东风、榆林、银川、海南。飞船载人飞行的时候，随时都有可能出现意外情况，有的轨迹就不可能经过主场或者副场，可能会落在其他地方。针对这种情况，发射中心专门成立了一个空中应急搜救队，由大型运输机把航天员运输车、工程车、小型指挥搜索车都装在上面，保证以最快的速度把使用的工具运到返回舱附近，争取在最短的时间里救出宇航员。
飞船有7万个元件
据专家介绍，“神六”飞船的构成需要7万多个元件，每一个元件都起着举足轻重的作用，而运载飞船的长征火箭则由5万多个元件构成，两者相加达到12万多个元件，这些元件需要60多个厂家生产，耗资2000多亿人民币。(本报记者阎世德)
相关新闻基地公路封闭
“神六”发射前的戒严工作继续进行，从昨日起，由酒泉通往基地的公路被封闭，同时，由内蒙古额济纳旗通往基地的道路也被封闭，基地保卫人员对所属宾馆进行了最后一次清查。
据记者了解，这次戒严级别和发射“神五”时的相同。这次戒严除了对周边道路的封锁外，基地对发射区域内的核心部位也进行了戒严。完成综合演练之后，发射机房同时也被封闭，严禁一切人员进入，直到发射时才可以启用。
基地天气突变
“神六”发射在即，但基地的气候突变，昨日酒泉气象部门的预报是“今明两天多云有小雨，最高气温18℃，最低气温9℃，同时基地上空将有大风”。
昨日中午，基地的天空就变得灰蒙蒙的，而且据气象预报说，11日基地上空将有大风。突变的天气使人不由得产生一个疑问：天气变化会不会影响到“神六”飞船的正常发射？有关专家说，预报中的小雨和气温都不会影响飞船的正常发射，但大风则可能导致飞船推迟发射。同时，气象部门预报称，12日天气将有望好转。(记者阎世德)
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