中国交通广播网消息 杭州湾跨海大桥是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道，全长36公里。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离约120公里，并成为目前世界最长的跨海大桥。

　　因为杭州湾海域是世界上三大强潮海湾之一，受风、浪、潮、气的影响较大，建设条件特别复杂。为安全、高效、优质、经济地建成大桥，就必须对“杭州湾大桥设计、建造技术”进行科学创新。

　　大桥建设以来，为了确保大桥工程的顺利实施，指挥部开展科技创新评比活动。在活动中，各承包商积极参与，结合本标段工程特点和难点，群策群力、勇于创新，掀起科技创高潮。大桥建设两年来，共上报创新成果250多项，其中2005年，各参建单位申报创新成果155项，累计节约施工成本近1亿元，对工程质量、安全、进度均产生了显著的成效，涌现一批高质量的科技创新成果。

　　创新包括杭州湾大桥总体设计、大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和实施成套设计等九大项目和特点。

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