中国宁波网3月31日消息(记者丁伟 通讯员宋惕安王营定)昨日，宁波市公安局交警支队向社会公布预警:自2005年1月至今年3月，我市摩托车、电动自行车交通事故频发，已造成291人死亡。为此，交警部门表示，目前已联手工商等多部门开展对摩托车和电动自行车的治理。
车辆快速增长事故频发触目惊心
据统计，目前宁波全市共有上牌摩托车676501辆，电动自行车454803辆，其中仅宁波市区就有电动自行车21万余辆，日均上牌超过200辆。
随着摩托车和电动自行车数量的急剧增加，全市摩托车、电动自行车交通事故频发。，已造成291人死亡，其中涉及二轮摩托车伤亡人数达225名，涉及电动自行车伤亡人数66名。
去年全市摩托车事故高发，二轮摩托车驾驶人死亡153人，占死亡总数的16.31%，其中涉及二轮摩托车未戴安全头盔死亡70人，占道路交通事故死亡总人数比例的7.46%。呈现出责任大、死亡率高的特点。涉及电动自行车伤亡人数增长幅度更大，死亡51人，受伤601人，分别增加16人和127人。
今年一季度共发生涉及两轮摩托车上报事故455起，其中死亡事故68起，占事故总数的3成还多。在涉及两轮摩托车事故死亡的72人中，其中两轮摩托车驾驶人和乘坐两轮摩托车的分别死亡43人和10人，同比分别增加17人和4人。一季度发生涉及电动自行车上报事故186起，其中一次死亡2人的交通事故2起，造成15人死亡，204人受伤，分别同比上升14.11%、50%、29.11%。今年以来，电动自行车驾驶人死亡12人，同比增加6人。
违反交通法规是主要原因
交警部门分析认为，在涉及电动车致人死亡的交通事故中，由电动车与机动车碰撞导致事故的情况比较多，最主要的原因是事故一方或双方不遵守交通法规。
其次，有些电瓶车技术安全指标未达标，特别是在车辆稳定性和紧急制动方面存在重大安全隐患，但骑车者却依然骑着“病”车上路；有些骑车者还经常违法驶入快车道、违法超车、猛拐等。而机动车一方常见的交通违法行为有：未保持安全车距、未按规定变更车道、操作不当、酒后驾驶、超速行驶等。
另外，在涉及二轮摩托车致人死亡的交通事故中，摩托车驾驶人无证驾驶、摩托车超员载人、驾乘两轮摩托车不戴安全头盔、摩托车超速行驶、酒后驾驶、不按交通信号行驶等是引发此类交通事故的主要原因。
六条措施治理“两车”
交警部门表示已经联手工商、共管等多部门出台了六条措施对，加强对摩托车和电动自行车违规违法上路的治理。这六条措施是：
1、加大对摩托车、电动自行车产品质量管理监测力度，严把市场准入关，从源头上杜绝交通安全隐患。
2、加大对摩托车、电动自行车非法载客营运的处罚力度，重点加强对车站、码头及城市周边道路的非法营运行为的处罚。
3、即日起至今年6月，将开展以两轮摩托车驾驶人无证驾驶、摩托车超员载人、驾乘两轮摩托车不戴安全头盔、摩托车超速行驶、酒后驾驶、不按交通信号行驶等为重点内容的专项整治活动。同时加大对电动自行车骑车人违法驶入快车道、闯红灯、骑车带人等交通违法行为的整治力度。
4、在事故多发路段设置温馨提示牌，提醒骑车者注意行车安全。
5、严把摩托车、电动自行车驾驶人考证工作，加强对电动自行车驾驶人的安全意识和交通法制意识的教育。
6、在摩托车、电动自行车销售点进行交通安全宣传，发放有关行车安全资料，到农村、社区、企事业单位等地开展交通安全宣传，摆放事故案例图版，发放提示卡，教育电动自行车骑车者安全行车。
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